深藍(lán) S7 油電混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，溜背設(shè)計(jì)加無(wú)框車門很帥，前臉精致，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，大燈犀利，進(jìn)氣格柵采用包裹樣式，車身側(cè)面高挑，線條平順且層次感強(qiáng)，尾部年輕，后尾燈組貫穿式拉寬視覺感受。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，橙色內(nèi)飾有個(gè)性，方向盤雙輻式設(shè)計(jì)，下半部分間距小但體驗(yàn)感無(wú)異，中控屏幕規(guī)整，原中央扶手高挑支撐好，下方儲(chǔ)物槽對(duì)開門風(fēng)格拿放東西稍別扭。

車內(nèi)空間寬敞，主駕駛頭部和后排腿部余量大，后排座椅靠背角度固定但舒適度還行，座椅下側(cè)有腿部支撐。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，提速快，在市區(qū)和高速超車輕松，電車加速比油車迅速。純電續(xù)航約 140 公里，非高速開空調(diào)狀態(tài)下續(xù)航率可達(dá) 75%左右，可當(dāng)純電車使用。增程器發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于 30%時(shí)自動(dòng)介入，低于 18%時(shí)全力工作，聲音輕微車內(nèi)幾乎無(wú)感，動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)斷層，有保電功能。

底盤調(diào)校舒適，過高速減速帶有輕微異響。操控方面，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，剎車和油門響應(yīng)及時(shí)，開起來輕松。靜音性出色，車內(nèi)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不見。

智能配置豐富，智能語(yǔ)音系統(tǒng)能識(shí)別多種指令，自動(dòng)泊車入位功能實(shí)用但使用時(shí)要注意車輛狀態(tài)。

車身參數(shù)為 4750*1930*1625mm，軸距長(zhǎng) 2900mm，行李箱容積 445—1385L，屬于中型 SUV，軸距較長(zhǎng)但部分參數(shù)表現(xiàn)不算特別理想。

動(dòng)力有增程式、純電式兩種版本，增程版本電動(dòng)機(jī)總功率為 175kW，總扭矩為 320N·m，CLTC 純電續(xù)航里程為 121km、200km。純電版本電動(dòng)機(jī)總功率為 160kW、190kW，總扭矩為 320N·m，CLTC 純電續(xù)航里程為 520km、620km。

試駕體驗(yàn)增程版本百公里加速最快 7.6 秒，加速感比燃油車型快，油門反應(yīng)靈敏，無(wú)頓挫感，初段加速安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小，速度到 100 公里每小時(shí)深踩油門有持續(xù)動(dòng)力輸出，動(dòng)力體驗(yàn)好。

續(xù)航方面，增程版提供 121 公里和 200 公里兩種純電續(xù)航，實(shí)測(cè) 200 公里版本，在特定條件下續(xù)航成績(jī)良好，市區(qū)上下班代步夠用，綜合續(xù)航里程最高可達(dá) 1120 公里，長(zhǎng)途無(wú)里程焦慮。

混動(dòng)感受方面，市區(qū)可當(dāng)純電開，高速油耗低還能給電池充電，3C 快充半小時(shí)充滿，最高功率 100KW，可充電可加油無(wú)里程焦慮。智駕感受好，高速 NCA 全程幾乎 0 接管，自動(dòng)上下匝道、變道超車、躲避雪糕桶，城區(qū)堵車自動(dòng)跟車，自動(dòng)泊車好用。

總之，深藍(lán) S7 油電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)突出，性價(jià)比高，售后服務(wù)也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）