漂移車是一種具有特殊駕駛方式和性能特點的車型。

漂移車的驅(qū)動方式有多種，包括前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，但后輪驅(qū)動在漂移中更常見和更具優(yōu)勢。

前輪驅(qū)動的車輛很難做到真正意義上的漂移，因為前驅(qū)車常常轉向不足，在需要方向指向時沒有驅(qū)動力，容易變成打圈。

而后輪驅(qū)動的車輛，比如常見的后置后驅(qū)和中置后驅(qū)的跑車，在漂移時相對簡單。后置后驅(qū)的汽車發(fā)動機是立式的，變速箱也是立式的，縱置動力總成能讓車身前后重量比更好，很多車能達到 50 比 50 的重量比。中置后驅(qū)是很多超跑采用的結構，像法拉利 488、蘭博基尼 huracan、邁凱輪 720s 等，這種結構能平衡車身前后的配重，但車身結構復雜，成本高。

兒童漂移車方面，比如 gb 好孩子的兒童漂移車，分腳踩和電動兩種，前后各兩個輪子，后面是萬向輪，轉彎時可以漂移。其安全方面有保障，前輪左右最多轉 15°，重心低，座椅采用人體工學設計，不過使用時建議戴護膝、頭盔等防具。

遙控車漂移有直線加速轉向和原地打轉兩種方法。像奔馳的 AMG SL 63 4MATIC 雖是四驅(qū)跑車，配備后輪轉向功能，但這套 4MATIC+是全時四驅(qū)，能切斷傳輸給前橋的動力，分配扭矩和動力至后輪，后橋還有電控限滑差速器，關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后能盡情享受漂移樂趣。

總之，漂移車通常以后輪驅(qū)動為主，但也有四驅(qū)車型通過特殊設計實現(xiàn)漂移。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）