比亞迪宋PLUS的百公里加速時(shí)間約為9.6秒。

這一出色的加速表現(xiàn)得益于多個(gè)方面。首先是其搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)136kw，最大扭矩為288牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用鋁合金缸蓋缸體，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1500到3700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

其次，與之匹配的7速雙離合變速箱發(fā)揮了重要作用。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

再者，宋PLUS的底盤設(shè)計(jì)也為其加速性能提供了支持。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可提高車輪貼地性能和抓地力，增強(qiáng)汽車的操控性和穩(wěn)定性。

另外，新增的四驅(qū)車型搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m，前后雙電機(jī)總最大功率265kW，總最大扭矩596N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，進(jìn)一步提升了性能。

綜合來看，比亞迪宋PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤配置上的優(yōu)勢(shì)，使其百公里加速達(dá)到了9.6秒的優(yōu)秀成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）