發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能關(guān)閉。

很多車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能默認(rèn)開啟。關(guān)閉方法通常是直接按下自動(dòng)啟停按鈕，按鈕上一般有大寫字母“A”和箭頭環(huán)，燈亮表示關(guān)閉。

不同車型關(guān)閉方式或有差異。比如雪佛蘭探界者，換擋桿處于 D 擋以外其他擋，自動(dòng)啟停停用；自動(dòng)擋的豐田威馳，掛到 M 擋即手動(dòng)模式，自動(dòng)啟停關(guān)閉。

有的車每次熄火后自動(dòng)啟停會(huì)默認(rèn)開啟，像 2018 年以前的凱迪拉克 XT5 甚至沒(méi)關(guān)閉按鈕，這就需要每次開車前手動(dòng)關(guān)閉。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作時(shí)，車輛正常行駛中踩下制動(dòng)踏板，儀表指示燈亮。按下“關(guān)閉”按鈕，儀表盤顯示已關(guān)閉，即自動(dòng)啟停已關(guān)閉。

但要注意，車輛在某些情況下盡量不要開啟自動(dòng)啟停。比如在坡道行駛時(shí)，啟停時(shí)間短，可能造成車輛制動(dòng)助力不足；南方極熱時(shí)開足馬力跑且空調(diào)需要較大動(dòng)力消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)車身動(dòng)力可能不足，讓車內(nèi)乘客不舒服；車輛涉水行駛時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水回流導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)；堵車嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止工作易形成積碳，導(dǎo)致油耗更高、動(dòng)力更弱。

另外，有的車通過(guò)刷電腦控制程序，比如奧迪等，用 5053 等工具對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)編程來(lái)關(guān)閉。更換電池時(shí)要用加強(qiáng)型蓄電池，因?yàn)檐囕v頻繁啟動(dòng)電流變化大，普通蓄電池?zé)o法滿足要求，加強(qiáng)型蓄電池在電流、容量等方面有提高，能滿足啟停需要，不過(guò)價(jià)格貴些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）