汽車溫度過高的情況時有發(fā)生，以下是具體的解決辦法。

首先要檢查冷卻風扇是否正常運轉，它可能由溫控開關或水溫傳感器控制。

冷卻介質不足也是常見原因，比如防凍液缺失，高檔車全年都需加注防凍液，緊急時可用水或蒸餾水臨時代替，還要注意水箱蓋是否漏水。

節(jié)溫器損壞時，如果拆掉節(jié)溫器要堵上小循環(huán)，裝新節(jié)溫器要注意過水孔。

水箱堵塞分外部和內(nèi)部，外部堵塞可水沖或氣沖臟物，內(nèi)部堵塞可能導致水箱漏水或高速行駛時水溫高。

水泵出現(xiàn)葉輪打滑或卡死會導致正時皮帶斷掉或葉輪變形。

汽缸損蝕會有多種情況，比如燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道與水道沖、水道堵。

點火正時不正確以及油壓過高也會造成水溫過高。

遇到水溫過高報警，要先減速并開到路旁，不要急著關發(fā)動機，應暫時保持怠速運轉來降溫。

降溫不能潑冷水，要戴上手套，在水箱蓋加折疊濕布后擰開小縫，等水蒸氣排出、水箱壓力降了再補充涼水或防凍液。

若是因水管滲水、冷卻水不足，可補充蒸餾水或純凈水應急，注意熱車別開水箱蓋。

如果水量夠，就查看水箱后的風扇，若風扇不動，先查看是否電機卡死，沒問題就檢查風扇保險絲。

節(jié)溫器失效會切斷冷卻水循環(huán)，摸水箱上下兩根膠水管有明顯溫差就是節(jié)溫器損壞，要拆除更換。

平時開車水溫就偏高，要留意水箱表面有無雜物影響散熱，老舊車型可能是水箱及發(fā)動機內(nèi)部水垢沉積，需專業(yè)清理。

還可以通過反復開關車門、開窗、開空調(diào)等方式給車內(nèi)降溫。打開車內(nèi)外循環(huán)排出熱氣，風口向下，開車窗讓空氣循環(huán)。駕駛座車窗打開，反復開關副駕駛車門能帶進冷風改變車內(nèi)溫度。

也可以用酒精和水按比例制成噴霧噴在車內(nèi)降溫，或給車窗開小縫保證空氣循環(huán)。

若這些方法都不管用，要及時聯(lián)系專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）