下坡掛空擋是不安全的。

車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，穩(wěn)定性和控制能力變差，慣性使車速猛增?？論趸袝?huì)拉長(zhǎng)制動(dòng)距離，剎車效果差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失控威脅生命。

僅靠剎車控制車速，頻繁剎車會(huì)加重剎車片與剎車盤摩擦，產(chǎn)生大量熱量損害剎車部件，加速剎車片磨損。剎車片和剎車盤溫度升高讓剎車油溫度上升，剎車油吸濕水分增多，超水沸點(diǎn)時(shí)水分蒸發(fā)產(chǎn)生氣阻，剎車性能大幅下降，這種故障還難檢查。

剎車油嚴(yán)禁混加，不同品牌配方不同，混加可能腐蝕剎車油管。

手動(dòng)擋汽車空擋滑行，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)變速箱齒輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不良而損壞。自動(dòng)變速箱空擋滑行會(huì)產(chǎn)生大量熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，導(dǎo)致受損。

現(xiàn)代汽車多為電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行時(shí) ECU 會(huì)持續(xù)噴射燃油防止熄火，燃油消耗并未減少。

正確做法是根據(jù)路況選合適擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速，合理使用剎車系統(tǒng)。

總之，下坡掛空擋危險(xiǎn)，要確保行車安全，就別掛空擋，利用引擎制動(dòng)和適當(dāng)剎車操作控制車速，保持車輛穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）