國六和國五有很多不同。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)，國六整體比國五嚴(yán)格 50%以上。國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)。國六對車輛冷啟動、加減速、高速大負(fù)荷狀態(tài)排放全面考核，覆蓋發(fā)動機工作范圍大，排放控制性能要求高。

限值方面，國六相比國五加嚴(yán) 40 - 50%，汽柴油車限值相同，國五不同。

蒸發(fā)排放控制上，國六對停車、行駛、高溫天氣下汽油蒸發(fā)排放有嚴(yán)格要求，要裝 ORVR 油氣在線回收裝置，控制加油油氣。低溫試驗要求提高，國六的 CO 和 HC 限值加嚴(yán) 1/3，增加對 NOx 控制。國六對車輛排放實時監(jiān)控能力提升。

氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)，國六每千米含 0.16 克，國五是 0.18 克。顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)，國六每千米含 0.022 克，國五是 0.0045 克。非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)，國六每千米含 0.18 克，國五是 0.23 克。

價格上，國六車加裝多，廠家成本高，價格遠高于國五車。

報廢時限上，行車證都 15 年，但國四上牌受限，國五新車貶值快，國六致國五車淘汰。國六分階段，國六 B 已實施，國六 A 是國五改進版，國六 B 對發(fā)動機機油要求高。

總之，國六在環(huán)保性能上顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）