汽車正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)或配氣系統(tǒng)的重要傳動(dòng)部件。

它連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋與曲軸的正時(shí)輪，配合一定的傳動(dòng)比，確保進(jìn)排氣管時(shí)間的準(zhǔn)確，控制進(jìn)氣閥門與排氣閥門的開(kāi)閉時(shí)間，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力輸出。

正時(shí)皮帶通過(guò)皮帶上的齒槽嚙合曲軸與凸輪軸上的凹槽，帶動(dòng)氣門的打開(kāi)與關(guān)閉。其是橡塑制品，成本低，傳動(dòng)阻力小，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的能源輸出和加速性能，且噪聲小。

不過(guò)，正時(shí)皮帶屬于消耗品，使用壽命較短，故障率高，容易老化破裂，所以需要定期更換。一般汽車行駛 6 至 10 萬(wàn)公里就要更換一次，具體更換時(shí)間以汽車的維修手冊(cè)為準(zhǔn)。更換周期通常是 6 - 8 萬(wàn)公里，不建議使用超過(guò) 10 萬(wàn)公里。

正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能始終保持活塞桿的行程安排、氣門的開(kāi)閉和點(diǎn)火正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓活塞的運(yùn)動(dòng)位置與進(jìn)、排氣門開(kāi)閉時(shí)機(jī)同步。在“進(jìn)氣→壓縮→燃燒→排氣”這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本運(yùn)行過(guò)程中，正時(shí)皮帶保證了曲軸和凸輪軸的正時(shí)，如果正時(shí)不正確，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

目前，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代。鏈條驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)可靠、耐久性好且能節(jié)省空間。但正時(shí)皮帶滾動(dòng)阻力較小，理論上燃油效率和性能表現(xiàn)會(huì)略好，所以仍有不少?gòu)S商支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）