盤式制動(dòng)器在高溫環(huán)境下性能很棒。

制動(dòng)效果出色，制動(dòng)片與制動(dòng)盤接觸面積大，能產(chǎn)生強(qiáng)大制動(dòng)力，在車輛高速行駛時(shí)優(yōu)勢明顯，能快速讓車輛停下，保障行車安全。

而且制動(dòng)片與制動(dòng)盤接觸均勻，制動(dòng)力分布平衡，不會(huì)因制動(dòng)力不均衡讓車輛出現(xiàn)偏擺，保證車輛行駛穩(wěn)定性。

盤式制動(dòng)器散熱性能良好，工作表面是平面，兩面都能傳熱，散熱效率高。在高溫環(huán)境或者頻繁制動(dòng)時(shí)，比如長下坡頻繁剎車的場景下，能迅速把制動(dòng)器表面熱量散發(fā)出去，有效避免因高溫導(dǎo)致的制動(dòng)衰退現(xiàn)象，始終保持良好制動(dòng)性能。

從制動(dòng)效能-制動(dòng)溫度曲線能看到，高溫狀態(tài)下它仍能維持高制動(dòng)效能，提升車輛行駛安全。

盤式制動(dòng)器的制動(dòng)效率穩(wěn)定。制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生熱量少，減少了制動(dòng)盤的熱膨脹，制動(dòng)時(shí)不會(huì)有過大的制動(dòng)間隙變化，保證了制動(dòng)效果的穩(wěn)定。

盤式制動(dòng)器還有其他優(yōu)點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造不復(fù)雜，摩擦片更換容易，還能輕松實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙的自動(dòng)調(diào)整，方便維護(hù)。

并且它重量輕、尺寸小，在輸出相同制動(dòng)力矩時(shí)，質(zhì)量和尺寸通常比鼓式制動(dòng)器小，有助于減輕車輛重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少自身磨損，延長使用壽命。

另外，制動(dòng)盤熱膨脹量小，不會(huì)顯著增加制動(dòng)間隙，避免制動(dòng)踏板行程過大的問題。

在法規(guī)方面，歐洲嚴(yán)格執(zhí)行ECE R13相關(guān)規(guī)定，要求車輛制動(dòng)器達(dá)到冷態(tài)、熱態(tài)性能指標(biāo)，盤式制動(dòng)性能優(yōu)越，更容易獲得車輛安全認(rèn)證，從法規(guī)層面推動(dòng)了其應(yīng)用。

再加上EBS、緩速器等配置廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步發(fā)揮了盤式制動(dòng)特性。

總之，盤式制動(dòng)器在高溫環(huán)境下性能優(yōu)越，優(yōu)勢眾多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）