先松手剎再掛檔還是先掛檔再松手剎起步?
汽車起步時(shí),一般建議先掛檔再松手剎。這一操作順序有著重要意義,先掛檔能讓車輛在起步時(shí)有向前的牽引力,尤其在坡道上,可有效防止車輛后溜,保障行車安全。而若先松手剎,車輛處于空擋狀態(tài),在坡道就容易意外溜車,增加危險(xiǎn)系數(shù)。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車,遵循此順序,都有助于平穩(wěn)、安全地起步 。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)手動(dòng)擋汽車。手動(dòng)擋汽車起步時(shí),正確的操作流程應(yīng)該是先踩下離合器踏板,同時(shí)輕踩剎車踏板,這樣可以確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)。緊接著,將擋位掛入一檔,一檔能夠提供較大的扭矩輸出,為車輛起步提供充足的動(dòng)力 。然后,緩慢松開(kāi)剎車踏板,同時(shí)逐漸抬起離合器踏板,在這個(gè)過(guò)程中,能明顯感覺(jué)到車輛有向前沖的勢(shì)頭。此時(shí),再松開(kāi)手剎,同時(shí)輕踏油門(mén),讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到車輪,車輛就能順利且平穩(wěn)地起步了。
如果不按照這個(gè)順序操作,比如先松手剎再掛檔,在松開(kāi)手剎后,車輛可能會(huì)因?yàn)槁访娌黄交蛘咂渌蛩囟l(fā)生移動(dòng),特別是在坡道上,車輛后溜的風(fēng)險(xiǎn)極大,很容易引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)情況。另外,要是忘記踩離合器就掛檔,可能會(huì)聽(tīng)到變速箱傳來(lái)“咔咔”的打齒聲,長(zhǎng)期這樣操作,會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重的損害,影響其使用壽命。
再看看自動(dòng)擋汽車。自動(dòng)擋汽車起步時(shí),同樣要先掛檔再松手剎。首先,將車輛啟動(dòng)后,踩住剎車踏板,把擋位從P擋掛入D擋,這個(gè)過(guò)程速度要快一些,因?yàn)槿绻?jīng)過(guò)R擋時(shí)速度過(guò)慢,會(huì)造成車輛反沖,對(duì)變速器產(chǎn)生不良影響。掛入D擋后,車輛已經(jīng)處于準(zhǔn)備前進(jìn)的狀態(tài),此時(shí)再松開(kāi)手剎,最后緩慢松開(kāi)剎車踏板,車輛就會(huì)平穩(wěn)起步。
由于自動(dòng)擋汽車的變速箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,若掛入檔位后長(zhǎng)時(shí)間不松手剎,對(duì)于采用液力變矩器傳遞動(dòng)力的CVT和AT變速箱,液力變矩器的溫度會(huì)急劇上升,長(zhǎng)時(shí)間這樣就可能會(huì)燒壞;對(duì)于使用摩擦片傳遞動(dòng)力的雙離合變速箱,掛檔后離合器摩擦片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間保持這種狀態(tài),會(huì)燒壞摩擦片。所以,在自動(dòng)擋汽車掛檔后,應(yīng)盡快完成松手剎并起步的操作。
總之,無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車,先掛檔再松手剎都是更為科學(xué)、安全的起步操作順序。遵循這一順序,不僅可以減少車輛部件的損耗,延長(zhǎng)車輛使用壽命,更重要的是能夠確保行車過(guò)程中的安全,讓每一次起步都平穩(wěn)、順利。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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