阿特茲 2.0L 高配內(nèi)后視鏡旁邊配備的是防眩目功能。這一貼心配置猶如為駕駛者在行車(chē)途中撐起了一把“抗光傘”。它由特殊鏡子、兩個(gè)光敏二極管和電子控制器構(gòu)成，能敏銳感知前后光線(xiàn)變化。當(dāng)后方車(chē)輛大燈刺眼時(shí)，電子控制器會(huì)自動(dòng)調(diào)整后視鏡角度，有效減少眩光。根據(jù)操作方式，防眩目后視鏡還有手動(dòng)與自動(dòng)之分，為駕駛者提供了多樣選擇，極大提升了駕駛的舒適性與安全性 。

手動(dòng)防眩目后視鏡，需要駕駛員根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。在夜晚行車(chē)，當(dāng)后方車(chē)輛大燈的強(qiáng)光照射過(guò)來(lái)時(shí)，駕駛員只需輕輕撥動(dòng)后視鏡下方的撥桿，就能改變后視鏡的角度，從而有效減弱后方強(qiáng)光對(duì)眼睛的干擾。雖然需要手動(dòng)操作，但這種方式也給予了駕駛者更多自主掌控的權(quán)利，讓他們能根據(jù)自身的感受和實(shí)際路況做出即時(shí)調(diào)整。

而自動(dòng)防眩目后視鏡，則更具科技感和便利性。它采用先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，兩個(gè)安裝在車(chē)廂前擋風(fēng)玻璃下面的光敏二極管，如同兩個(gè)敏銳的“光線(xiàn)探測(cè)器”，能夠精準(zhǔn)接收前射光和后射光信號(hào)。一旦后方車(chē)輛車(chē)燈發(fā)出的強(qiáng)光過(guò)于刺眼，電子控制器就會(huì)迅速做出反應(yīng)，依據(jù)接收到的光線(xiàn)信號(hào)自動(dòng)調(diào)整后視鏡的角度，無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)。這種自動(dòng)調(diào)整的功能，讓駕駛者能夠更加專(zhuān)注于前方道路，避免在操作后視鏡時(shí)分散注意力，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全。

在實(shí)際使用中，正常情況下，駕駛者可以降低眼睛位置看藍(lán)色箭頭代表的弱反射，此時(shí)能清晰觀察后方情況；而在防眩目狀態(tài)下，提高眼睛位置看綠色箭頭代表的全反射，有效減少了后方強(qiáng)光帶來(lái)的干擾。白天時(shí)，前后光線(xiàn)強(qiáng)度基本相同，前后光敏單元無(wú)電位差，控制單元不作用，后視鏡反射單元全啟用，后方光線(xiàn)全部反射，因前光強(qiáng)度與反射后光強(qiáng)度基本一致，所以不會(huì)產(chǎn)生眩目情況；夜晚后車(chē)大燈眩目時(shí)，后光強(qiáng)度大于前光強(qiáng)度，前后光敏單元有電位差，控制單元作用于后視鏡反射單元，部分啟用后方光線(xiàn)部分反射，減弱后的反射光強(qiáng)度與前光強(qiáng)度基本一致，從而達(dá)到不眩目的效果。

阿特茲2.0L高配車(chē)型內(nèi)后視鏡旁邊的防眩目功能，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)的類(lèi)型，都憑借其獨(dú)特的工作原理和貼心設(shè)計(jì)，為駕駛者在不同的行車(chē)環(huán)境中提供了清晰的后方視野，減少了眩光對(duì)駕駛的影響，真正成為了保障行車(chē)安全與舒適的得力助手，讓每一段駕駛旅程都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）