某些地區(qū)的車(chē)螺絲不能擰得太緊，主要是出于密封、連接以及后續(xù)維護(hù)等多方面的考慮。一方面，擰緊力過(guò)大可能壓壞或擠出墊片，造成密封失效；過(guò)度擰緊還會(huì)破壞絲扣，使螺絲產(chǎn)生屈服變形甚至斷裂。另一方面，螺絲擰得過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌受力變形、影響美觀，下次更換時(shí)也難以取出。所以，為確保汽車(chē)的正常運(yùn)行、安全穩(wěn)定以及良好的維護(hù)體驗(yàn)，車(chē)螺絲不能擰得太緊 。

從密封角度來(lái)看，汽車(chē)的許多部件都依賴(lài)墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)良好的密封效果。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵部位，墊片起著防止機(jī)油、冷卻液等泄漏的重要作用。在這些地方，如果螺絲擰得太緊，強(qiáng)大的壓力會(huì)對(duì)墊片造成極大的傷害。墊片可能會(huì)被壓壞，原本緊密的密封結(jié)構(gòu)被破壞，導(dǎo)致液體泄漏。這不僅會(huì)影響汽車(chē)相關(guān)部件的正常工作，長(zhǎng)期下去還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障，例如發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻液泄漏而出現(xiàn)過(guò)熱情況，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和壽命。

連接方面，螺絲的作用是將不同部件穩(wěn)固地連接在一起，但過(guò)度擰緊會(huì)帶來(lái)適得其反的效果。當(dāng)施加的力量超出螺絲的承受范圍，螺絲的絲扣會(huì)被破壞。絲扣一旦受損，螺絲與部件之間的連接就不再穩(wěn)固，原本依靠螺絲固定的部件可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。而且螺絲可能會(huì)產(chǎn)生屈服變形，就像一個(gè)被過(guò)度拉伸的彈簧，失去了原有的彈性和強(qiáng)度。在極端情況下，螺絲甚至?xí)苯訑嗔?，這無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車(chē)的安全行駛埋下巨大的隱患。想象一下，如果關(guān)鍵部位的螺絲突然斷裂，相關(guān)部件可能會(huì)在行駛過(guò)程中脫落，后果不堪設(shè)想。

再說(shuō)車(chē)牌螺絲，在一些地區(qū)，對(duì)車(chē)牌的安裝美觀和規(guī)范有一定要求。如果螺絲擰得過(guò)緊，車(chē)牌會(huì)受到較大的壓力，導(dǎo)致整體受力不均。這種情況下，車(chē)牌很容易出現(xiàn)變形，邊緣會(huì)向上翹起。這不僅讓車(chē)輛看起來(lái)不那么整潔美觀，還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的變形而縮短車(chē)牌的使用壽命。而且，當(dāng)需要更換車(chē)牌的時(shí)候，過(guò)緊的螺絲會(huì)讓拆卸工作變得異常艱難?？赡苄枰ㄙM(fèi)大量的時(shí)間和精力去擰下螺絲，甚至在這個(gè)過(guò)程中，螺絲還有可能直接斷裂在車(chē)身上。一旦出現(xiàn)這種情況，要想取出斷裂的螺絲將會(huì)是一件非常麻煩的事情，可能還需要專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)人員來(lái)處理。

至于車(chē)輪螺栓，它對(duì)于車(chē)輛行駛安全至關(guān)重要。過(guò)度擰緊車(chē)輪螺栓，螺栓會(huì)產(chǎn)生塑性變形，就如同被折彎后難以恢復(fù)原狀的金屬條。這使得螺栓的強(qiáng)度下降，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，承受不住車(chē)輪帶來(lái)的各種復(fù)雜應(yīng)力，容易發(fā)生斷裂。同時(shí)，過(guò)度擰緊還可能導(dǎo)致對(duì)手件滑牙，表面壓潰，影響車(chē)輪與車(chē)輛的連接穩(wěn)定性。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，這種不穩(wěn)定因素可能會(huì)被無(wú)限放大，極大地威脅到駕乘人員的生命安全。

綜上所述，無(wú)論是關(guān)乎汽車(chē)部件正常運(yùn)行的各類(lèi)螺絲，還是影響車(chē)輛外觀和后續(xù)維護(hù)的車(chē)牌螺絲，亦或是保障行車(chē)安全的車(chē)輪螺栓，在安裝和擰緊時(shí)都要把握好力度，不能擰得太緊。只有這樣，才能保證汽車(chē)整體性能的穩(wěn)定，延長(zhǎng)部件使用壽命，為安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）