單位車(chē)無(wú)法在網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志，原因多樣。一方面可能是車(chē)輛本身不符合免檢條件，比如注冊(cè)登記超過(guò)6年、屬于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、車(chē)型不符、為面包車(chē)或7座及以上車(chē)輛、出廠超4年未辦理注冊(cè)登記，或是曾發(fā)生傷人交通事故等。另一方面，若未完成互聯(lián)網(wǎng)面簽的實(shí)人認(rèn)證，同樣不能網(wǎng)上領(lǐng)取。只有滿足條件且完成面簽，單位車(chē)才能順利在網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志。

從車(chē)輛自身?xiàng)l件來(lái)看，注冊(cè)登記在6年以內(nèi)的非運(yùn)營(yíng)轎車(chē)及其他小型、微型載客汽車(chē)才符合免檢標(biāo)準(zhǔn)，要是單位車(chē)從新車(chē)落戶之日起超過(guò)了6年，那就不在此列了。比如一些單位早期購(gòu)置的車(chē)輛，使用年限已久，自然就不符合網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志的要求。

運(yùn)營(yíng)車(chē)輛也不具備網(wǎng)上領(lǐng)取的資格。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛由于使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，相較于非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)更大，所以不能在網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志。像單位用于接送員工上下班的通勤車(chē)，如果被界定為運(yùn)營(yíng)性質(zhì)，就無(wú)法享受這一便捷服務(wù)。

車(chē)型不符同樣是個(gè)問(wèn)題。并非所有的小型、微型載客汽車(chē)都能免檢，面包車(chē)以及7座及以上的車(chē)輛就被排除在外。這是因?yàn)檫@些車(chē)型在實(shí)際使用中可能涉及更多復(fù)雜情況，為保障道路交通安全，對(duì)其檢驗(yàn)要求更為嚴(yán)格。

還有一種情況是從出廠之日起超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記的車(chē)輛。長(zhǎng)時(shí)間未登記，車(chē)輛的使用情況、存放環(huán)境等存在不確定性，因此也不允許在網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志。

至于曾發(fā)生過(guò)傷人交通事故的單位車(chē)，相關(guān)部門(mén)需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙彶檐?chē)輛狀況，所以這類(lèi)車(chē)也無(wú)法在網(wǎng)上領(lǐng)取免檢標(biāo)志。

而互聯(lián)網(wǎng)面簽的實(shí)人認(rèn)證這一環(huán)節(jié)也十分關(guān)鍵。如果單位用戶沒(méi)有攜帶單位《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》原件、委托書(shū)、被委托人的身份證明原件前往注冊(cè)登記地的車(chē)管所窗口進(jìn)行面對(duì)面的實(shí)名確認(rèn)，也就是沒(méi)有完成互聯(lián)網(wǎng)面簽，即便車(chē)輛本身符合免檢條件，也無(wú)法在交管12123 APP上領(lǐng)取免檢標(biāo)志。

總之，單位車(chē)若想在網(wǎng)上順利領(lǐng)取免檢標(biāo)志，必須仔細(xì)確認(rèn)車(chē)輛是否符合免檢標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)不要遺漏互聯(lián)網(wǎng)面簽這一重要步驟，只有雙管齊下，才能避免因各種原因?qū)е聼o(wú)法領(lǐng)取的情況發(fā)生，讓單位車(chē)的年檢流程更加順暢高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）