吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。吉利憑借自身的技術(shù)與工藝，成功打造出屬于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。像帝豪曾搭載的 CVVT4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術(shù)，減輕了重量、提升了緊湊性；新帝豪配備的 1.3T GeTec DVVT 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別車型里升功率和升扭矩領(lǐng)先?？梢?，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利帝豪的出色表現(xiàn)提供了有力支撐 。

不僅如此，吉利帝豪還有一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它同樣是國產(chǎn)技術(shù)的結(jié)晶。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)140?！っ祝鼙l(fā)出109馬力，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。并且配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，同時(shí)采用鋁合金缸蓋和缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效地控制自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱，也能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛操控性和舒適性的需求。

值得一提的是，吉利帝豪的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶CVVT技術(shù)，它可是國內(nèi)第一款自主研發(fā)的1.8排量CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這無疑是吉利汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑，彰顯了吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)自主創(chuàng)新方面的決心與實(shí)力。

從這些發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)可以看出，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入了大量的精力和資源，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)。國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次進(jìn)步，都讓吉利帝豪在市場上擁有更強(qiáng)的競爭力，也為消費(fèi)者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。

總之，吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)屬性不僅代表著民族汽車工業(yè)的崛起，更體現(xiàn)了吉利汽車在技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力。這些國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身的性能優(yōu)勢和技術(shù)亮點(diǎn)，讓吉利帝豪成為眾多消費(fèi)者信賴的選擇，在汽車市場上占據(jù)了一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）