小轎車(chē)連續(xù)駕駛4小時(shí)后就需要休息，且休息時(shí)間不得少于20分鐘。交通法規(guī)對(duì)此有明確要求，若違反則屬于疲勞駕駛，會(huì)面臨相應(yīng)處罰。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，不僅會(huì)讓駕駛員精力下降，反應(yīng)遲緩，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車(chē)輛而言，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等部件負(fù)荷過(guò)大，影響性能和壽命。所以，為了人車(chē)安全，要嚴(yán)格遵守休息規(guī)定 。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于普通的小型私家車(chē)，在高速公路上以正常速度行駛時(shí)，白天建議每3到4個(gè)小時(shí)就休息一次。這是考慮到白天雖然光線(xiàn)充足，駕駛員相對(duì)不容易犯困，但隨著時(shí)間的推移，身體的疲勞感仍會(huì)逐漸積累。連續(xù)駕駛3到4個(gè)小時(shí)后，人的注意力和反應(yīng)能力都會(huì)有所下降，此時(shí)停車(chē)休息一下，能讓身體和精神得到放松，以更好的狀態(tài)繼續(xù)接下來(lái)的行程。

而在夜間行駛時(shí)，由于光線(xiàn)條件變差，駕駛員需要更加集中注意力，眼睛和大腦的負(fù)擔(dān)加重，疲勞感會(huì)來(lái)得更快。所以晚上駕駛小轎車(chē)，建議每2個(gè)小時(shí)休息一次。專(zhuān)業(yè)跑長(zhǎng)途的司機(jī)，由于長(zhǎng)時(shí)間處于駕駛狀態(tài)，更要注意合理安排休息時(shí)間，白天一般4個(gè)小時(shí)休息一次，晚上則控制在2到3個(gè)小時(shí)休息一次。

另外，從車(chē)輛的角度看，連續(xù)駕駛對(duì)車(chē)的部件也有不小的影響。在連續(xù)行駛不到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候，普通家用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就可能出現(xiàn)冒白煙、過(guò)熱等情況，極端情況下甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。連續(xù)行駛12個(gè)小時(shí)后，汽車(chē)輪胎會(huì)出現(xiàn)重度磨損，尤其是在夏季，高溫會(huì)讓輪胎的狀況更加糟糕，爆胎、翻車(chē)的可能性大大增加。

長(zhǎng)時(shí)間行駛不僅影響車(chē)輛，對(duì)人的危害也不容小覷。駕駛員在連續(xù)駕駛過(guò)程中會(huì)逐漸感到疲勞，這種疲勞會(huì)使人的反應(yīng)速度變慢、判斷力下降，一旦遇到突發(fā)情況，很容易發(fā)生交通事故。而且，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還可能使剎車(chē)油溫度升高，導(dǎo)致剎車(chē)失靈，這將帶來(lái)極其嚴(yán)重的后果。

總之，無(wú)論是從法律規(guī)定，還是從保障駕駛員安全、保護(hù)車(chē)輛性能的角度出發(fā)，小轎車(chē)連續(xù)駕駛一段時(shí)間后都必須要休息。合理的休息時(shí)間安排能讓駕駛過(guò)程更加安全、舒適，也能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，各位車(chē)主一定要重視起來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）