渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要95號(hào)汽油
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要95號(hào)汽油,主要是因其壓縮比高、缸內(nèi)壓力和溫度也高,易發(fā)生爆震,而95號(hào)汽油抗爆性好能避免這一現(xiàn)象。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮空氣增加進(jìn)氣量,會(huì)使缸內(nèi)壓力和溫度升高,低標(biāo)號(hào)汽油在此環(huán)境下易提前燃燒,引發(fā)爆震,影響動(dòng)力輸出、燃油合理性,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。95號(hào)汽油穩(wěn)定性好,可確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。
從汽油標(biāo)號(hào)的劃分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,這其中也大有門(mén)道。汽油標(biāo)號(hào)代表著汽油內(nèi)乙辛烷比例的高低,乙辛烷的含量在很大程度上決定了汽油的可控性和穩(wěn)定性。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中,低標(biāo)號(hào)汽油由于穩(wěn)定性欠佳,很可能會(huì)出現(xiàn)提前燃燒的情況,也就是我們所說(shuō)的爆震。而高標(biāo)號(hào)汽油,比如95號(hào)汽油,因其含有較高比例的異辛烷,有著更好的穩(wěn)定性,能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中保持穩(wěn)定,不會(huì)輕易提前燃燒。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都需要使用高標(biāo)號(hào)汽油,這是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。以前,由于渦輪增壓技術(shù)還沒(méi)有點(diǎn)火點(diǎn)的微調(diào)技術(shù),所以要加95號(hào)汽油保證在更大壓力下汽油不自燃,也就是防止爆缸。不過(guò)現(xiàn)在很多汽車(chē)生產(chǎn)廠商已經(jīng)掌握了這項(xiàng)技術(shù),即便如此,95號(hào)汽油對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)依舊是較為合適的選擇。
就像大眾汽車(chē)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因其采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比高于正常自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以需加注95號(hào)燃油。當(dāng)然,在實(shí)際情況中,如果汽車(chē)廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了充分的優(yōu)化,一些高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以使用低標(biāo)號(hào)汽油,例如馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但這畢竟是少數(shù)經(jīng)過(guò)特殊優(yōu)化的例子,對(duì)于大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,95號(hào)汽油依舊是最佳搭檔。
值得注意的是,車(chē)輛應(yīng)該按照使用手冊(cè)推薦的汽油標(biāo)號(hào)加油。如果隨意使用不匹配的汽油標(biāo)號(hào),很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障、爆震等現(xiàn)象,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。
總之,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與95號(hào)汽油之間存在著緊密的聯(lián)系。95號(hào)汽油憑借其良好的抗爆性和穩(wěn)定性,能夠滿(mǎn)足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比、高缸內(nèi)壓力和溫度的工作需求,為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、可靠運(yùn)行提供有力保障 ,讓車(chē)輛能夠發(fā)揮出最佳性能,為車(chē)主帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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