吉利星越L的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率版本，高功率版最大功率238馬力，低功率版最大功率218馬力，能滿足不同駕駛需求，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。傳動(dòng)上，燃油版匹配7DCT或愛(ài)信8AT變速箱，穩(wěn)定性與平順性佳；混動(dòng)版的3擋電驅(qū)變速器DHTPro，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)高效運(yùn)行，降低油耗，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是吉利與沃爾沃合作的結(jié)晶，沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)底蘊(yùn)為星越L注入了強(qiáng)大的動(dòng)力基因。高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)238馬力，峰值扭矩350牛米，這樣的數(shù)據(jù)讓它在加速時(shí)底氣十足。無(wú)論是在城市道路上的超車，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來(lái)滿滿的自信。低功率版本雖然在功率和扭矩上略遜一籌，最大功率218馬力，峰值扭矩325牛米，但對(duì)于日常的城市通勤以及一般的駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，完全足夠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，能讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意。

再看看與之匹配的變速箱。燃油版車型中，7DCT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋速度較快，在日常駕駛中，幾乎察覺(jué)不到換擋的頓挫感，能夠迅速而精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的意圖，為整車的動(dòng)力傳輸提供了高效的保障。而愛(ài)信8AT變速箱更是以其出色的穩(wěn)定性和平順性聞名遐邇。它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱完美，在不同的駕駛模式下，都能做出恰當(dāng)?shù)膿Q擋邏輯調(diào)整。在舒適模式下，換擋平順，讓駕乘體驗(yàn)無(wú)比舒適；在運(yùn)動(dòng)模式下，又能迅速降檔，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

混動(dòng)版車型所搭載的3擋電驅(qū)變速器DHTPro則是一大亮點(diǎn)。它擁有智能能量控制中樞功能，能夠根據(jù)不同的行駛工況，精準(zhǔn)地調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，三擋大速比范圍智能調(diào)控能力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以始終保持在高效運(yùn)行區(qū)間。這不僅有效降低了油耗，還提升了車輛的整體性能。在混動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力輸出流暢自然，加速過(guò)程中沒(méi)有絲毫的突兀感，為駕駛者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，吉利星越L的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力搭配不同類型變速箱的穩(wěn)定高效，無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，無(wú)論是追求動(dòng)力還是注重油耗，亦或是對(duì)駕駛平順性有要求，星越L都能交出一份令人滿意的答卷，為駕駛者帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）