榮威i5的CVT變速箱是上汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。上汽對這款變速箱投入諸多心血，展現(xiàn)了強大的研發(fā)實力。該變速箱可模擬8擋，不僅能帶來平順如絲般的駕駛感受，讓急加速或減速時也難有頓挫感，還能帶來適當駕駛樂趣。同時，它在燃油經(jīng)濟性、動力性、舒適性等方面表現(xiàn)出色，結構簡單且性能可靠，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的用車體驗 。

在燃油經(jīng)濟性方面，這款CVT變速箱能夠在相當寬廣的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。這意味著它可以精準地匹配發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機始終保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)，從而提高了燃油的燃燒效率，幫助車主節(jié)省燃油成本。

從動力性角度看，它能與發(fā)動機實現(xiàn)完美的閉環(huán)控制。這種控制方式就像是一場精心編排的舞蹈，變速箱和發(fā)動機相互配合默契，能夠充分地調(diào)動發(fā)動機的最大扭矩。車輛在行駛過程中，無論是起步還是中后段的加速，都能獲得充足的動力支持，讓駕駛過程更加流暢自信。

舒適性上，其變速過程連續(xù)而線性的特點尤為突出。在換擋時，幾乎感覺不到任何沖擊，就如同行云流水一般自然。當需要急加速時，也不會出現(xiàn)傳統(tǒng)AT變速箱那種退檔頓挫的現(xiàn)象，為車內(nèi)人員營造了極為舒適的駕乘環(huán)境。

操控性方面，該變速箱與液力變矩器的完美匹配是一大亮點。液力變矩器如同一個強大的動力放大器，可以有效地放大發(fā)動機的扭矩。這使得車輛在起步時更加迅速，加速過程也更加順暢，無論是在城市擁堵路況還是高速公路上，都能讓駕駛者輕松應對。

此外，這款CVT變速箱結構簡單，性能可靠。簡單的結構不僅降低了故障發(fā)生的概率，還使得它的維修保養(yǎng)更加方便。而且，它還具有純機械控制的優(yōu)勢，換擋反應速度極快，能夠迅速響應駕駛者的操作意圖。同時，由于實現(xiàn)了與發(fā)動機的閉環(huán)控制，發(fā)動機能夠經(jīng)常處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)，這不僅改善了燃燒過程，降低了有害氣體的排放，還延長了三元催化器和氧傳感器的使用壽命，為環(huán)保事業(yè)也貢獻了一份力量。

總的來說，榮威i5搭載的上汽自主研發(fā)CVT變速箱，憑借在多個方面的出色表現(xiàn)，成為了這款車的一大亮點。它滿足了消費者對于駕駛舒適性、動力性以及經(jīng)濟性等多方面的需求，為榮威i5在市場上贏得了更強的競爭力，也讓消費者在日常駕駛中能夠充分享受到科技帶來的便捷與愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）