正確調(diào)整北斗星的氣門間隙，要做好前期準備、依序操作并關(guān)注要點。調(diào)整前，需準備扳手、塞尺等工具，待發(fā)動機冷卻并清潔相關(guān)部件。操作時，先拆氣門室蓋，找到正時標記，用塞尺測量記錄間隙，若不符合規(guī)定，通過調(diào)整氣門挺柱或搖臂上的螺釘來解決。調(diào)整方法多樣，如雙排不進法、逐缸調(diào)整法等，且要嚴格按照維修手冊規(guī)定的間隙值進行，調(diào)整后還需復(fù)查 。

在拆除氣門室蓋時，要小心拆下固定螺釘，謹慎取下氣門室蓋，避免損壞其墊片。之后，用干凈的抹布仔細擦拭氣門和搖臂軸上的油污，為后續(xù)精確調(diào)整創(chuàng)造良好條件。

采用雙排不進法時，由于北斗星點火順序通常為1-3-4-2 ，所以第一次調(diào)整時，針對1缸和3缸的排氣門、2缸的進氣門進行操作；第二次則調(diào)整1缸和3缸的進氣門、2缸和4缸的排氣門。而逐缸調(diào)整法，需轉(zhuǎn)動曲軸，把一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點，進而調(diào)整一缸的進、排氣門以及三缸的排氣門。隨后將曲軸旋轉(zhuǎn)360°，再調(diào)整剩余的氣門間隙。

調(diào)整氣門間隙的過程中，一定要嚴格遵循車輛維修手冊。通常情況下，進氣門間隙在0.15 - 0.35mm，排氣門間隙在0.25 - 0.45mm 。具體操作時，用扳手松開氣門螺母，以螺絲刀將螺母中的螺絲轉(zhuǎn)到底后再回半圈，接著上緊螺母。然后，將塞尺尺片塞進間隙，若能輕松拖動，表明間隙正常。

完成調(diào)整后，必須進行復(fù)查，以確保氣門間隙準確無誤。倘若車主經(jīng)驗不足，建議前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)技師進行操作，防止因操作不當對車輛造成損害，保障北斗星發(fā)動機的良好性能和穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）