馬自達阿特茲的底盤用料十分扎實。它在諸多方面展現(xiàn)出高品質(zhì)，比如采用先進的 SKYACTIV 技術(shù)，運用大量高強度鋼材打造車身結(jié)構(gòu)，使得整體堅固。懸架部分，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架組合，后懸架還設有橫向穩(wěn)定桿懸掛系統(tǒng)，不僅保障舒適性，還提升橫向穩(wěn)定性。此外，先進的 GVC 及 GVC PLUS 系統(tǒng)加持，進一步提升操控性能，這些扎實的用料帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗 。

在底盤的細節(jié)用料上，阿特茲同樣可圈可點。其底盤的管線布局規(guī)整有序，有著良好的防護措施，避免了在日常行駛中受到泥水、石子等的侵襲，延長了管線的使用壽命，也保障了車輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

而在底盤的隔音用料方面，阿特茲也毫不含糊。它采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料，有效阻隔了路面?zhèn)鱽淼脑胍簦瑸檐噧?nèi)營造出相對靜謐的駕乘環(huán)境。無論是在城市街道還是高速公路上行駛，車內(nèi)乘客都能享受較為安靜的空間，免受外界嘈雜聲音的干擾。

并且，阿特茲作為一款中型車，底盤離地間隙相對較高，這賦予了它一定的通過性，即便是面對一些不太平整的路面，也能較為從容地應對。四驅(qū)系統(tǒng)的配備更是如虎添翼，在濕滑路面或者輕度越野場景中，能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心倍增。

綜上所述，馬自達阿特茲在底盤用料上展現(xiàn)出了較高的水準。從車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼材，到精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，再到周到的細節(jié)防護與舒適的隔音處理，以及良好的通過性配置，都彰顯了其對品質(zhì)的追求。扎實的底盤用料不僅帶來了穩(wěn)定的操控性能，還提升了駕乘的舒適性，讓阿特茲在同級別車型中擁有較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）