手動擋車型一檔換二檔不需要先掛空檔停頓。在實際駕駛場景中，踩下離合器切斷發(fā)動機與變速器動力連接后，直接將換擋桿從一檔切換至二檔即可，這一過程自然“經(jīng)過”空檔，無需專門掛回。對于熟練司機而言，直接換擋能讓駕駛操作更流暢高效；而新手司機若覺得先回空檔停頓有助于確認檔位、減少錯掛概率，也可以采用這種方式?？傊瑑煞N方式各有特點。

從機械原理層面剖析，換擋時從一檔脫擋經(jīng)過空擋再至二檔，空檔是換擋過程中自然會經(jīng)過的位置，并不需要特意停頓。正常駕駛時，比如車輛起步后，當車速達到15 - 20km/h，此時踩住離合器，直接將變速桿向左往后拉就能順利掛到二檔，整個操作一氣呵成。

在科目三考試里，要求1擋換2擋要經(jīng)過空擋，具體操作是先踩住離合器，把擋位轉換到空擋，松開離合器后再踩住，接著將擋位切換到二擋，也就是所謂的兩腳離合器操作。這主要是出于規(guī)范考試操作、降低學員掛錯檔風險的考量。但在日常駕駛中，并不需要遵循如此繁瑣的規(guī)則。

還有部分人在練車時，感覺一檔掛二擋中間停頓掛空檔車速會比較平穩(wěn)。然而這只是個人的駕駛感受，并非普遍適用的必要操作。只要能夠正確地操作離合器和換擋桿，將離合器踩到底，保證車速與發(fā)動機轉速相匹配，無論是直接換擋還是經(jīng)過空檔停頓，都能實現(xiàn)順利換擋。

總之，手動擋車型一檔換二檔是否先掛空檔停頓，并沒有絕對的標準。新手司機可以多通過停頓掛空檔來熟悉操作，隨著駕駛經(jīng)驗的積累，可根據(jù)實際情況選擇更適合自己的方式，以達到安全、流暢駕駛的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）