自動擋汽車的S檔是運(yùn)動模式，在需要更強(qiáng)動力時使用，比如超車、爬坡等場景。S檔作為特殊路段檔，是sport的縮寫。啟用該檔后，變速箱可自由換擋且換擋延遲，發(fā)動機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車以低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得更大的扭力輸出和加速度。不過，S檔比較耗油，且不宜長時間使用，以免增加發(fā)動機(jī)和變速箱的負(fù)擔(dān) 。

在實際駕駛中，S檔有著諸多巧妙的應(yīng)用場景。當(dāng)你想要實現(xiàn)快速超車時，S檔就派上了大用場。在D檔正常行駛過程中，按住排擋鎖向后拉，輕松切換至S檔。此時，節(jié)氣門響應(yīng)速度加快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升至較高區(qū)間，車輛瞬間獲得強(qiáng)大的動力，能在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速加速，干凈利落地完成超車動作，超完車后，再直接將檔位推回D檔即可。

遇到爬坡路段，特別是一些坡度較大的情況，S檔的優(yōu)勢也十分明顯。馬力較小的車在爬坡時若用D檔，可能會出現(xiàn)動力不足、發(fā)動機(jī)有異響等狀況。而切換到S檔后，發(fā)動機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速，提供更充足的扭矩，讓車輛更輕松地爬上陡坡。

另外，在一些特殊路況下，S檔也能發(fā)揮作用。比如在堵車蠕行時，S檔可限制汽車只在低檔位切換，保證最大前進(jìn)動力；在下長坡且車輛沒有低速檔或手動模式時，使用S檔能利用發(fā)動機(jī)的牽制作用，輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

不過，S檔雖好用，但不能過度依賴。它轉(zhuǎn)速高、油耗大，長期使用會使變速箱負(fù)荷增大、溫度升高、磨損加劇。行駛中D檔和S檔可相互切換，但要注意安全，控制好速度、保持安全車距。總之，合理運(yùn)用S檔，能為駕駛帶來便利與樂趣，但也要把握好使用的度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）