汽車冒藍(lán)煙主要是由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒，或是燃油燃燒不完全?；钊⒒钊h(huán)等部件磨損間隙變大，氣門油封老化，會讓機(jī)油躥入燃燒室；機(jī)油過多、過稀，增壓器潤滑油路問題，廢氣閥損壞等情況，也會致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生藍(lán)煙。此外，燃油質(zhì)量差、空氣濾清器不干凈、發(fā)動機(jī)過熱等造成燃油燃燒不充分，同樣可能使汽車冒出藍(lán)煙。

活塞、活塞環(huán)與氣缸蓋之間的磨損，會使它們之間的間隙增大。這就好比原本緊密貼合的部件之間出現(xiàn)了縫隙，機(jī)油便有了可乘之機(jī)，順著這些縫隙進(jìn)入燃燒室，從而導(dǎo)致藍(lán)煙的出現(xiàn)。氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門導(dǎo)管和油封磨損或損壞，也會讓機(jī)油順利進(jìn)入燃燒室。

機(jī)油本身的狀態(tài)也至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油過多時，曲軸箱內(nèi)的油面升高，過多的機(jī)油容易竄入氣缸；而機(jī)油過稀，無法形成良好的油膜，密封性變差，同樣可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。要是使用了不合格的機(jī)油，或者長時間沒有更換機(jī)油，也可能引發(fā)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

活塞環(huán)積碳卡死，也是冒藍(lán)煙的“幕后黑手”之一。積碳嚴(yán)重時，活塞環(huán)失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油就會從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒。并且，發(fā)動機(jī)過熱、空氣濾清器堵塞等情況，會間接引發(fā)車輛冒藍(lán)煙。冷卻系統(tǒng)故障致使發(fā)動機(jī)過熱時，機(jī)油溫度過高，容易氧化、燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙；空氣濾清器堵塞，使混合氣過濃，過多的機(jī)油無法充分燃燒，也會出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。

總之，汽車冒藍(lán)煙是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到部件磨損、機(jī)油狀態(tài)、積碳問題以及發(fā)動機(jī)的運行環(huán)境等多個方面。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，及時檢查維修，確保愛車的健康，避免發(fā)動機(jī)受到更嚴(yán)重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）