汽車轉彎時前輪吱吱響是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車轉彎時前輪吱吱響相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車轉彎時，方向盤會發(fā)出吱吱聲，如果方向盤被打死，還會發(fā)出吱吱聲。很多人覺得這種異響很小，應該不是什么大問題�！熬貌〕杉病蔽揖褪沁@個意思，所以不要小看方向盤發(fā)出的異響。應該及時修復。 轉向異響的可能來源有很多，所以對于我們來說，一定要確定 閱讀全文>>
右讓左。一般情況下是右轉讓左轉先行的。對于機動車通過沒有交通信號燈控制，也沒有交警指揮的十字路口時，應當遵循右轉車輛要讓左轉車輛先行的規(guī)定。其主要原因包括以下兩個方面：1、相對方向行駛的兩車，右轉彎車輛讓左轉彎車輛會更加合理，因為右轉彎只是一個 閱讀全文>>
信車主們都注意到了，在我們開車轉彎的時候打完方向后，把手一松，這個時候就會發(fā)現(xiàn)方向盤自己會回正的，那么這到底是怎么回事情？為什么轉彎后方向盤會自動回正呢？今天就來跟朋友們說說這個背后的原因，因為涉及一些業(yè)名詞，朋友們還是得耐心看下去，我盡 閱讀全文>>
外轉向機損壞。汽車轉彎時方向盤是會自動回正，這是為了增加汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性而特意設計的，決定因素是主銷后傾和主銷內(nèi)傾，主銷后傾的影響最大，車前輪都是獨立懸架，所以并沒有實物的主銷，只是一根虛擬的線。車輪轉動要以一條軸線為基準，圍繞著 閱讀全文>>
1、可能由于前輪轉向部件損壞后可造成異響�？赡苡捎谳喬サ淖冃位蚴悄p影響�？赡苡捎谇拜嗇S承造成的異響。如：磨損、缺油潤滑等。可能由于底盤懸掛部件造成的異響。如：如球頭、橫直拉桿部件等。前驅(qū)系統(tǒng)異響。2、左右前輪的擋泥板或隔音墊上 閱讀全文>>
汽車轉彎時出現(xiàn)吱吱聲的原因可能是塑料件之間的摩擦、方向盤內(nèi)傳來的異響、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿發(fā)出的異響、減震器平面軸承發(fā)出異響、轉向機故障、助力皮帶松緊度不當或老化。1、塑料件之間的摩擦由于方向盤通常是由塑料件組成的，加上氣溫變 閱讀全文>>
不對！汽車左轉彎時右前輪或右后輪容易爆胎，因為左轉離心力（的慣性）原因右邊會突然超重。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會給輪胎帶來很大的沖擊力，從而就會導致車輪易爆胎。在高速路上行駛的時候非常容易爆胎的，因為高速行駛會讓高壓輪胎極容易造成變 閱讀全文>>
1、傳動軸外球籠磨損故障。汽車的傳動軸外球籠是會經(jīng)過長時間的行駛而導致其磨損故障的，如果其出現(xiàn)了一些問題，那就會很容易引起汽車的車輛在轉彎時出現(xiàn)咔咔的聲音。2、方向盤打的打死。方向盤是汽車最重要的配件之一，當駕駛員轉動方向盤時 閱讀全文>>
隨著人們的利益提高的生活水平汽車已經(jīng)成為日常出門的必備工具，但在眾多的交通事故中小汽車出現(xiàn)事故所占比例還是非常高的。所以車主在購買汽車時就會考慮汽車的安全性能，此外車主在使用汽車時也要定期的去4S店進行檢查修復。汽車出現(xiàn)響聲的原因汽車轉彎 閱讀全文>>
當方向盤打死轉彎時，如果出現(xiàn)異響，很可能是轉向橫拉桿出現(xiàn)損壞導致的。在長時間使用方向盤時，難免會使轉向橫拉桿之間出現(xiàn)縫隙。除了方向盤在轉動時有異響，而且駕駛車輛時，方向盤還會出現(xiàn)震動的情況，這時就需要及時做四輪定位。也有可能是助力轉向器的 閱讀全文>>
在大家剛開始學車的時候，一定都曾經(jīng)聽教練反復強調(diào)過“轉彎要打轉向燈”這件事。盡管如此，還是有些人在實際駕駛過程中，忘記打轉向燈。那么汽車轉彎時不打轉向燈，發(fā)生交通事故是誰的責任？看完就知道。轉彎不開轉向燈已經(jīng)違反交通規(guī)則汽車轉彎時不打轉向 閱讀全文>>
原因：發(fā)電機輸出的電流電壓能供用電設備正常運行，一旦低速或怠速運行時，供氣系統(tǒng)的用電設備就難以正常工作，造成低速或怠速熄火。汽車油改氣后愛熄火可能有以下原因：電壓和電流的影響。當車輛高速運行時，發(fā)電機輸出的電流電壓能供用電設備正 閱讀全文>>
1、左轉彎時最好放慢車速，透過左前門玻璃往左前方觀察一下，也可以前后移動一下身子，透過前擋風玻璃觀察車頭左右位置的情況，反復幾次，確保不留下盲區(qū)后，安全通過。當然，如果條件許可，借助行車記錄儀等也可減少隱患。2、如何解決汽車a柱 閱讀全文>>
1.汽車轉彎行駛，要靠轉動方向盤改變前輪的方向，靠差速器的作用改變左、右驅(qū)動輪的轉速來實現(xiàn)轉彎。汽車右轉彎時要根據(jù)道路交通情況，在彎道前(一般50m-10m處）發(fā)出轉彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當?shù)亟档蛙囁�，保持車輛的平穩(wěn)，靠路右側緩緩 閱讀全文>>
汽車轉彎時，方向盤明明轉的大轉彎，卻變成小轉彎方向盤明明轉的是小轉彎，卻又變成大轉彎。前者叫轉向不足，后者叫轉向過度，說明轉向系統(tǒng)有問題。如果是這樣，這是正確的，因為方向盤左或右轉的幅度大，車輪也在一直在轉彎，所以車輪行駛軌跡就 閱讀全文>>
1、小編認為汽車轉彎時方向盤沉重或者抖動的主要原因是汽車的轉向系統(tǒng)發(fā)生了一些故障，接下來小編就給大家簡單的介紹一下。汽車轉向系統(tǒng)中容易發(fā)生的故障主要包含方向盤轉動、自由行程比較大以及系統(tǒng)的轉向沉重等問題。2、變速器系統(tǒng)部件松動引 閱讀全文>>
1、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。2、前輪異響的 閱讀全文>>
汽車拐彎時吱吱響的原因如下：，塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果遇上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以 閱讀全文>>
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