方向打死掉頭前輪一頓一頓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于方向打死掉頭前輪一頓一頓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
冬季方向打死時(shí)前輪發(fā)出嘎嘣嘎嘣的聲音，主要是輪胎與地面摩擦、球籠、萬向節(jié)、穩(wěn)定桿、頂膠以及橫拉桿球頭松動(dòng)等問題導(dǎo)致的。在寒冷冬季，路面變硬，輪胎與地面摩擦加劇易產(chǎn)生異響；球籠、萬向節(jié)作為連接傳動(dòng)軸和車輪的部件，出現(xiàn)松動(dòng)或損壞也會(huì)引發(fā)聲響；穩(wěn) 閱讀全文>>
汽車方向打死轉(zhuǎn)彎會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，汽車行駛中，它若變形或拉桿、球頭磨損嚴(yán)重，輪胎磨損不規(guī)則，前束就會(huì)變化，從而引起抖動(dòng)。 二是輪胎動(dòng)平衡不良，車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或變形，輪胎磨損不規(guī)律，高速行車時(shí)車頭發(fā)擺，導(dǎo)致 閱讀全文>>
奧迪 A6L 方向打死整車共振，可能有以下原因和解決辦法： 方向機(jī)膠套損壞：檢查方向機(jī)上的膠套，如有損壞會(huì)影響，及時(shí)更換。 變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊問題：腳墊出現(xiàn)故障，不能有效緩沖震動(dòng)，導(dǎo)致共振傳遞到車身，對(duì)其進(jìn)行檢查和更換。 助力泵 閱讀全文>>
奧迪 A6L 打死方向車身跳動(dòng)可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 輪胎問題：原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是檢查輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡校準(zhǔn)，修復(fù)或更換變形的輪轂。 2. 節(jié)氣門積碳：進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不好引起發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 打死方向行走抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法： 1. 輪胎問題：原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形會(huì)造成抖動(dòng)。解決辦法是檢查輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡校準(zhǔn)，修復(fù)或更換變形的輪轂。 2. 節(jié)氣門積碳：進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不好會(huì)引 閱讀全文>>
奧迪 A6L 方向打死車身震動(dòng)，可能由以下原因?qū)е�，并可采取相�?yīng)的解決辦法： 原因： 1. 方向機(jī)膠套損壞。 2. 變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的腳墊有問題。 3. 助力泵油壓過大，通過腳墊和方向機(jī)傳遞到車身。 4. 輪胎問題，比如原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失 閱讀全文>>
奧迪 A6L 打死方向皮帶異響可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 空調(diào)皮帶質(zhì)量不好或型號(hào)不匹配，比如購(gòu)買的空調(diào)皮帶過長(zhǎng)。解決辦法是更換合適的、質(zhì)量良好的皮帶，比如三星皮帶，同時(shí)注意皮帶的型號(hào)要與車輛匹配。 2. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這需要檢 閱讀全文>>
奧迪 A6L 打死方向走動(dòng)異響可能由以下原因?qū)е拢⒔o出相應(yīng)的解決方案：1. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量：球頭老化會(huì)在打方向時(shí)產(chǎn)生異響。您可以將車開到店里，向師傅描述汽車回輪時(shí)有異響的現(xiàn)象，師傅試車后會(huì)找到問題所在，可能需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球 閱讀全文>>
方向打死發(fā)出咯吱聲,打死方向吱吱響當(dāng)方向打死時(shí)出現(xiàn)異常聲響，或許是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件老化或者發(fā)生故障所造成，需要逐個(gè)進(jìn)行排查。塑料件之間的摩擦、轉(zhuǎn)向助力油的短缺、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化、平衡桿發(fā)出異響、轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障、助力皮帶的松緊度老化等情況 閱讀全文>>
助力泵異響是什么原因,方向打死助力泵異響助力泵主要包括剎車真空助力泵與方向助力泵。方向助力泵異響可能由以下原因?qū)е拢?. **液壓系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入**：液壓系統(tǒng)中不應(yīng)有空氣存在，否則會(huì)引發(fā)異響。排除空氣后，異響將消失。一般在使用時(shí)空氣不會(huì)進(jìn) 閱讀全文>>
汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響正常嗎,汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響什么原因汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種汽車故障引起的，需要進(jìn)一步檢查以確定具體原因。解釋 1：當(dāng)汽車方向盤打死（即完全轉(zhuǎn)向）時(shí)，起步轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響，可能涉及多個(gè)系統(tǒng)的問 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤會(huì)發(fā)出吱吱聲，如果方向盤被打死，還會(huì)發(fā)出吱吱聲。很多人覺得這種異響很小，應(yīng)該不是什么大問題�！熬貌〕杉病蔽揖褪沁@個(gè)意思，所以不要小看方向盤發(fā)出的異響。應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。 轉(zhuǎn)向異響的可能來源有很多，所以對(duì)于我們來說，一定要確定 閱讀全文>>
如果打死方向倒車有嘣的異響，一般都來自于半軸球籠，大眾車倒車打死都有異響。如果在轉(zhuǎn)彎倒車出現(xiàn)嘣的一聲，就是減震器頂腳壞了，可能由于頂腳平面軸承缺乏潤(rùn)滑，所有會(huì)出現(xiàn)嘣的一聲，建議更換平民軸承。高六原地打方向有咯噔咯噔的響聲，有遇到 閱讀全文>>
1、故根據(jù)汽車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可分多種情況：（一）有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造成的異響。如：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。（二）有可能因輪胎的變形造成的異響。如：變形或是磨損嚴(yán)重。（三）有可能因前輪軸承造成的異響。2、球籠出了問題， 閱讀全文>>
造成方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響的原因比較多，比如塑料件之間摩擦，方向盤里傳出的異響，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，平衡桿發(fā)出的異響，減震器平面軸承發(fā)出異響，轉(zhuǎn)向機(jī)故障，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。寶駿730方向機(jī)異響原因及解決措施介紹：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有 閱讀全文>>
寶來打方向方向盤異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。萬向節(jié)有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。寶來打方向盤時(shí)有異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦 閱讀全文>>
1、方向盤不正的原因有很多，比如車輛的前束值不正確，車輛懸掛系統(tǒng)零件磨損過大，懸掛系統(tǒng)受損都會(huì)造成車輛方向盤出現(xiàn)位置不正的現(xiàn)象，所以你需要認(rèn)真檢查一下看看到底是什么原因引起的。2、如果你是低速狀態(tài)下有明顯偏移，呵呵，檢查你的車胎 閱讀全文>>
1、由于實(shí)際中的車道寬度比我們科目二車道寬，所以按照科目二方法行駛，在實(shí)際中也不會(huì)蹭到墻角。如果左側(cè)打死方向，一定要看著車頭和后視鏡，時(shí)刻了解左側(cè)車身情況，必要時(shí)減速慢行，甚至停車。2、肯定會(huì)擦到，倒車時(shí)車尾會(huì)向你打方向的一側(cè)移動(dòng)，而車頭 閱讀全文>>
1、如果是向右打到頭才出現(xiàn)異響的話，那是因?yàn)檐囕v的左右轉(zhuǎn)向角不同所造成的，右側(cè)轉(zhuǎn)向角稍大一些，提醒您注意，方向不要打死，長(zhǎng)時(shí)間打死的話，會(huì)造成轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的損壞。2、建議您檢查一下前輪軸承，由于軸承有間隙會(huì)使在大方向是有類似“堂堂堂”的聲 閱讀全文>>
昂科威 方向盤打方向異響可能是泄壓閥發(fā)出的，也有可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。以下是關(guān)于昂科威打方向異響的解決方法：轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦：主要是因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大（比如大包圍 閱讀全文>>
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