奧迪 A4L 四驅(qū)和二驅(qū)的價(jià)格差距還是比較大的。

比如 2020 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型是兩驅(qū)車型，指導(dǎo)價(jià) 39.68 萬元；四驅(qū)車型 2020 款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)也是 39.68 萬元，但四驅(qū)車型配置更高，價(jià)格貴了 5.3 萬元。

車齡 3 - 4 年剛脫保的 2019 款車況好或四驅(qū)版的價(jià)格能在 20 萬元以上，而不同配置的四驅(qū)版價(jià)格也有區(qū)別，四驅(qū)版普遍比兩驅(qū)車型貴 1 - 2 萬元。

奧迪 A4L 四驅(qū)車型在價(jià)格上比兩驅(qū)車型貴不少，主要原因在于四驅(qū)車型的配置更高，操控性能更好。

比如駕駛感受上，四驅(qū)車型在彎道中的表現(xiàn)出色，含著油門過彎幾乎沒有側(cè)傾，抓地力和掌控感極強(qiáng)；兩驅(qū)車型在彎道含著油門過彎時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)響胎情況，操控極限相對較低。

高速穩(wěn)定性方面，四驅(qū)車型在大風(fēng)大雨或高速行駛時(shí)特別穩(wěn)，兩驅(qū)車型在高速超過一定速度可能會(huì)感覺有點(diǎn)飄。

底盤方面，四驅(qū)車型底盤更有高級感，避震稍好，有一定厚重感；兩驅(qū)車型底盤相對較硬，在不平坦路面會(huì)有廉價(jià)感。

四驅(qū)技術(shù)方面，奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)可根據(jù)多種因素切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。

綜合來看，如果預(yù)算充足追求更好的操控和動(dòng)力，四驅(qū)是不錯(cuò)的選擇。如果主要用于家用代步，對駕駛性能要求不高注重經(jīng)濟(jì)性，兩驅(qū)就足夠了。