• 左倒庫(kù)時(shí)，向左打死方向盤(pán)，回正時(shí)，向右打幾圈回正，是一圈半嗎

  左倒庫(kù)時(shí)，向左打死方向盤(pán)，回正時(shí)，向右打幾圈回正，是一圈半嗎 詳細(xì)>>

• 方向盤(pán)不能回正

  修了下手剎電機(jī)就成這樣了 詳細(xì)>>

• 15款方向盤(pán)不自動(dòng)回正，大神幫忙�。。�

  方向盤(pán)拐彎時(shí)不自動(dòng)回正，必須用手扶正，去4兒子那里換了轉(zhuǎn)向機(jī)還是不行，是轉(zhuǎn)向柱出問(wèn)題了么，求大神幫忙！��！ 詳細(xì)>>

• 方向盤(pán)突然變重了，過(guò)彎無(wú)法自動(dòng)回正！

  今天晚上點(diǎn)火后，打方向盤(pán)突然聽(tīng)見(jiàn)卡一聲，沒(méi)注意，但發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變重了，助力是有，但沒(méi)有之前輕了，并且過(guò)彎時(shí)不會(huì)自動(dòng)回正了。eps燈是正常的，沒(méi) 詳細(xì)>>

• 大家的方向盤(pán)自動(dòng)回正歪么

  轉(zhuǎn)彎之后方向盤(pán)自動(dòng)回正有點(diǎn)向左偏，大家的方向盤(pán)是很正的么。而且行駛時(shí)總感覺(jué)有一股往右的力再扯，有沒(méi)有這樣的感覺(jué)。 詳細(xì)>>

• 方向盤(pán)不回正危害嚴(yán)重如何避免愛(ài)車(chē)受傷

  在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

• 方向盤(pán)不回正損害嚴(yán)重如何避免愛(ài)車(chē)受傷

  在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

• 怎么判斷停車(chē)方向盤(pán)不回正車(chē)傷不起?

  其實(shí)日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，輪胎打歪的情況很普遍，但這樣的停車(chē)習(xí)慣其實(shí)非常不好，經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成很大損害。對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有損害:停 詳細(xì)>>

• 停車(chē)不回正方向盤(pán)，原來(lái)有危害

  同時(shí)不論主銷(xiāo)內(nèi)傾還是后傾，都會(huì)給車(chē)輪一個(gè)回正的應(yīng)力，那樣的話車(chē)輪會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿有個(gè)往回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)和應(yīng)力，懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也會(huì)受到 詳細(xì)>>

• 怎么判斷停車(chē)方向盤(pán)不回正車(chē)傷不起

  其實(shí)日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，輪胎打歪的情況很普遍，但這樣的停車(chē)習(xí)慣其實(shí)非常不好，經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成很大傷害。 對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有危害: 詳細(xì)>>

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