騰勢(shì)Z9 GT三廂版專利圖曝光 將于年內(nèi)上市
【太平洋汽車 新車頻道】日前,媒體曝光了一組關(guān)于騰勢(shì)Z9 GT三廂版車型專利圖和諜照?qǐng)D,還吸引了騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江的注意,他還轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論道:這是英國的申報(bào)圖,最終版本尾部更飽滿和優(yōu)雅,大氣、側(cè)圍更簡約。
值得一提的是,在今年5月,趙長江就發(fā)文讓大家為騰勢(shì)Z9(詢底價(jià)|查參配) GT三廂版的名稱投票,提供“騰勢(shì)Z9”和“騰勢(shì)Z9L”兩個(gè)名稱可投,其中投騰勢(shì)Z9的占大部分。此外,趙長江在近期表示騰勢(shì)Z9 GT將于8月開啟預(yù)售,計(jì)劃年內(nèi)上市。
目前騰勢(shì)Z9 GT已在2024北京車展亮相,并已完成申報(bào)信息,其定位大型豪華GT轎跑,采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提供純電版和插混版,其中純電版車型搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率達(dá)到966馬力,并配備空氣懸架,以及具備高階智能輔助駕駛能力。
來自@汽車洋蔥圈
此次曝光的騰勢(shì)Z9三廂版整體與Z9 GT采用相同的設(shè)計(jì),最大差異體現(xiàn)在側(cè)面,三廂版車型采用溜背式造型,使得車身看起來更加修長,車窗造型與保時(shí)捷Panmaera相似。
另外,新車尾部造型更簡潔,高位領(lǐng)航燈下方到后包圍區(qū)域。如果說Z9 GT呈現(xiàn)出極致的運(yùn)動(dòng)風(fēng),而Z9三廂版則兼顧了一定的商務(wù)感,更有行政豪華轎車的風(fēng)格。
車身尺寸方面,作為參考,騰勢(shì)Z9 GT的長寬高分別為5180/1990/1500(1480)mm,軸距為3125mm,采用五座布局。
內(nèi)飾方面,騰勢(shì)Z9 GT采用騰勢(shì)2.0座艙設(shè)計(jì),整體氛圍頗顯豪華,布局風(fēng)格與騰勢(shì)N7類似,采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì),具體屏幕尺寸尚未公布。該車方向盤采用全新四輻樣式,略顯穩(wěn)重,契合其行政豪華車等的定位。
動(dòng)力方面,騰勢(shì)Z9 GT插混版車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦,前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦,后雙電機(jī)均為220千瓦,電機(jī)綜合最大功率為640千瓦(870馬力),系統(tǒng)綜合功率系統(tǒng)預(yù)計(jì)超過1000馬力,最高車速為230km/h。續(xù)航方面,新車將配備容量為38.512千瓦時(shí)電池組,WLTC工況純電續(xù)航里程為161km,虧電油耗為6.6L/100km。
而騰勢(shì)Z9 GT純電版搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),其中前交流異步電最大功率230千瓦,后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)最大功率均為240千瓦,系統(tǒng)綜合功率710千瓦(966馬力),最高車速可達(dá)240km/h。
底盤方面,騰勢(shì)Z9 GT搭載空氣懸架系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后者可實(shí)現(xiàn)10度后輪轉(zhuǎn)向角度,轉(zhuǎn)彎半徑在5米以內(nèi),麋鹿測(cè)試成績超85km/h。
另外,騰勢(shì)Z9 GT還提供多激光雷達(dá)選裝方案,極有可能搭載“天神之眼”——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等全場(chǎng)景駕駛輔助。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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