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國(guó)慶前上市的12款重磅新車(chē) 未來(lái)買(mǎi)車(chē)都繞不開(kāi)它們

2024-10-01 00:15:36 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】過(guò)去9月份,可以說(shuō)是我從業(yè)以來(lái)經(jīng)歷最多新車(chē)上市的一個(gè)月,各大車(chē)企底牌盡出,絲毫不講任何情面,在價(jià)格和產(chǎn)品力上卷出新高度。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),9月上市新車(chē)近50款,其中不乏全新車(chē)型、換代車(chē)型和改款車(chē)型,涵蓋燃油車(chē)、插混車(chē)、增程車(chē)及純電車(chē)等多種動(dòng)力形式,覆蓋10-50萬(wàn)級(jí)主流消費(fèi)市場(chǎng)。

  新車(chē)扎堆上市的背后,是市場(chǎng)需求、政策推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及品牌塑造等多重因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)然,歸根結(jié)底還是對(duì)銷(xiāo)量上的追求,以及搶占更多的市場(chǎng)份額。每年9月及隨后的10月,被視為汽車(chē)市場(chǎng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季,這一時(shí)期,消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望明顯增強(qiáng),疊加國(guó)慶假期,也擁有更多時(shí)間進(jìn)行車(chē)型比較和選擇。

  由于上市的新車(chē)太多,我們主要挑選一些市場(chǎng)反饋強(qiáng)烈、關(guān)注度高以及更貼合主流大眾需求的車(chē)型。

 
長(zhǎng)安第四代CS75 PLUS
售價(jià)區(qū)間為12.19-12.99萬(wàn)元

  在新能源汽車(chē)盛行且市場(chǎng)滲透率超過(guò)50%的背景下,仍有部分車(chē)企對(duì)燃油車(chē)持有一定的堅(jiān)持,持續(xù)更新迭代,為燃油車(chē)愛(ài)好者提供優(yōu)質(zhì)的選擇。

  作為目前最暢銷(xiāo)燃油車(chē)SUV之一,長(zhǎng)安CS75 PLUS始終堅(jiān)持一年一換代的策略,以符合最新的審美趨勢(shì)和市場(chǎng)需求。9月上市的第四代CS75 PLUS對(duì)外觀、車(chē)身尺寸、內(nèi)飾及動(dòng)力等方面進(jìn)行全面升級(jí),其中外觀造型更精致時(shí)尚,融入了科技化的設(shè)計(jì)元素,車(chē)身比例更協(xié)調(diào)。

  車(chē)身尺寸進(jìn)行了提升,長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm,相較上一代車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加60mm,車(chē)寬增加45mm,軸距增加90mm,帶來(lái)了更好的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

  內(nèi)飾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),配備由10.25寸全液晶儀表屏、14.6寸高清中控屏和12.3寸副駕屏組成的37英寸一體式三聯(lián)大屏,并采用懷擋式換擋,加上雙拼配色,整體氛圍更具科技感和豪華感。此外,智能座艙實(shí)現(xiàn)訊飛星火AI大模型和手機(jī)無(wú)感互聯(lián)上車(chē),三聯(lián)屏各司其職,以及全系標(biāo)配L2級(jí)智能續(xù)航輔助系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,全新CS75 PLUS搭載1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141千瓦,峰值扭矩310牛·米,相較上一代車(chē)型均有提升,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱,百公里加速時(shí)間為7.9秒,WLTC工況綜合油耗為6.89L/100km。后續(xù)還將推出2.0T版本,滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力更強(qiáng)勁的需求。

  點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安第四代CS75 PLUS在補(bǔ)齊短板的同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì),其造型設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的需求和審美,智能化也得到提升,而12.19萬(wàn)元的起售價(jià)也為其在市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位提供有力支撐。

 
2025款奇瑞瑞虎8 PLUS家族
售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元

  作為奇瑞品牌最暢銷(xiāo)的SUV之一,奇瑞瑞虎8 PLUS多年來(lái)憑借親民售價(jià)、超大空間、超強(qiáng)動(dòng)力以及出色品質(zhì)等特性備受推崇,銷(xiāo)量名列細(xì)分市場(chǎng)前茅。而9月10日上市的新款瑞虎8PLUS 和全新瑞虎8 PLUS詢底價(jià)|查參配) C-DM針對(duì)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局方面進(jìn)行升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品力。

  新款瑞虎8 PLUS對(duì)車(chē)頭進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),原有的硬朗線條多邊形格柵被更加平滑的圓角矩形所取代,進(jìn)氣格柵尺寸也變得更大,并加入更多點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾提高辨識(shí)度。車(chē)尾換裝了更具辨識(shí)度的貫穿式尾燈,燈罩進(jìn)行了熏黑處理,并且營(yíng)造了寬體效果。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4730/1860/1740mm,軸距為2710mm。

  新款瑞虎8 PLUS內(nèi)飾布局向瑞虎8L看齊,將現(xiàn)款的一體式雙聯(lián)屏,變更為大尺寸雙屏布局,中控屏是15.6寸超大2.5K高清屏,部分車(chē)型配備HUD抬頭顯示,科技氛圍更濃。中控臺(tái)以及門(mén)板處的木紋飾板、氛圍燈帶等細(xì)節(jié),進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。

  動(dòng)力方面,新款瑞虎8 PLUS提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗為7.1L/100km;而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187千瓦,峰值扭矩390牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,WLTC綜合油耗為7.7L/100km。

   全新瑞虎8 PLUS C-DM搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,系統(tǒng)綜合功率240千瓦,系統(tǒng)綜合扭矩565牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3擋DHT變速箱,官方百公里加速時(shí)間為7秒,WLTC饋電油耗為5L/100km。續(xù)航方面,搭載容量為19.27千瓦時(shí)三元鋰電池組,NEDC純電續(xù)航100km。

  點(diǎn)評(píng):隨著新款瑞虎8 PLUS上市,奇瑞瑞虎家族也進(jìn)一步壯大,產(chǎn)品線變得更加豐富。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里,長(zhǎng)安CS75 PLUS詢底價(jià)|查參配)、吉利博越L、哈弗大狗等自主品牌SUV都是新款瑞虎8 PLUS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,新款瑞虎8 PLUS的優(yōu)勢(shì)在于尺寸更大、空間更大、動(dòng)力更強(qiáng),更能滿足家庭用戶的需求。

 
2025款比亞迪
售價(jià)區(qū)間16.58-23.58萬(wàn)元

  作為目前最暢銷(xiāo)的中大型轎車(chē),比亞迪詢底價(jià)|查參配)自上市以來(lái)就展現(xiàn)出超強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,曾連續(xù)多月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛,即使在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)環(huán)境下,仍然保持月銷(xiāo)1.5萬(wàn)以上的成績(jī),今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量近13萬(wàn)輛,自2020年4月上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量突破80萬(wàn)輛。

  9月上市的2025款比亞迪漢,屬于改款車(chē)型,其最大升級(jí)是第五代DM技術(shù)(漢DM-i車(chē)型),虧電油耗3.8L/100km,綜合續(xù)航1350km,同時(shí)換裝后五連桿懸架和配備云輦-C系統(tǒng),無(wú)論是能耗續(xù)航上,還是駕乘體驗(yàn)上,都得到了進(jìn)一步提升。

  同時(shí),還搭載DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng),并首搭激光雷達(dá)及Orin X智駕芯片,達(dá)到L2+級(jí)別駕駛輔助水平,可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和代客泊車(chē)等功能,大幅度提升比亞迪漢在智駕方面的表現(xiàn)。

  點(diǎn)評(píng):2025款比亞迪漢延續(xù)了比亞迪一貫的戰(zhàn)略,下探的價(jià)格的同時(shí),針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)進(jìn)行大幅度升級(jí),提升了車(chē)輛的舒適性配置和智能化體驗(yàn)。尤其是高階智能輔助駕駛的提升,不僅彌補(bǔ)現(xiàn)款漢家族的短板,更是轉(zhuǎn)化為強(qiáng)有力的賣(mài)點(diǎn)。

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