【太平洋汽車 新車頻道】12月1日，東風(fēng)日產(chǎn)N6正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為9.99-12.99萬元，限時權(quán)益價9.19-12.19萬元。日產(chǎn)N6（詢底價|查參配）定位中型轎車，外觀延續(xù)了日產(chǎn)N7設(shè)計語言，搭載1.5升插電式混動系統(tǒng)，百公里加速6.8秒，CLTC純電續(xù)航180公里，CLTC虧電油耗2.79L/100km，并配備高通驍龍8775芯片和Momenta方案智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　1.定購禮：支付3999元定金，可抵6999元購車款（180 Pro、180 Max 版可享），同時獲價值1000元精品好物；

　　2.訂金禮：預(yù)付399元意向金，享價值1000元精品好物；

　　3.金融禮：東風(fēng)日產(chǎn)老客戶可享價值6000元的 “3年7萬0息” 金融補貼；

　　4.推薦禮：東風(fēng)日產(chǎn)合伙人推薦成交，單臺可獲價值1000元積分；

　　5.跨年購置稅補貼：上市前定購且因非用戶原因跨年交付的，享至高5000元購置稅補貼差額；

　　6.無套路自燃包賠：因三電系統(tǒng)質(zhì)量問題引發(fā)自燃，免費更換同等配置新車，終身有效、不限首任車主、不限質(zhì)保期、不限報廢標準。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中型轎車，長寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm；

　　2.內(nèi)外配色：提供曜石黑、朱玉白、流光銀、風(fēng)信紫、日照金和巖山灰共6款外觀顏色可選；提供雅黑、黑色/米白雙拼共2款內(nèi)飾顏色可選；

　　3.內(nèi)飾座艙：采用14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表組合，搭載NISSAN OS車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155/8775芯片，已接入DeepSeek大模型；

　　4.輔助駕駛：搭載Momenta方案智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備7個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達共22個智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛等；

　　5.豪華配置：配有AI零壓云毯座椅，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)（14向電動調(diào)節(jié)+座椅記憶）、通風(fēng)加熱（臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱）、按摩（12點按摩）等功能；

　　6.動力系統(tǒng)：搭載由1.5L插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為75千瓦，前驅(qū)動電機最大功率155千瓦，官方百公里加速6.8秒，CLTC饋電油耗為2.79L/100km；

　　7.續(xù)航里程：配備容量為21.1千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航180km，支持最大42千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需不到17分鐘；

　　8.底盤結(jié)構(gòu)：采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的形式，搭載全域智能防暈車技術(shù)。

　
東風(fēng)日產(chǎn)N6

東風(fēng)日產(chǎn)N7

　　外觀方面，日產(chǎn)N6基本延續(xù)了日產(chǎn)N7的設(shè)計風(fēng)格，整體造型非常簡約時尚，新車前臉采用封閉式設(shè)計，搭配分體式大燈組，上方采用貫穿式LED燈帶設(shè)計，下方燈組造型與日產(chǎn)N7有所不同，底部配有熏黑的小格柵，同樣與日產(chǎn)N7形成差異。外觀配色上，新車提供曜石黑、朱玉白、流光銀、風(fēng)信紫、日照金和巖山灰共6款顏色可選。

　　車身側(cè)面造型較為動感，采用了一定的溜背式造型，配備17英寸雙五輻式輪轂（輪胎規(guī)格為225/55 R17），并采用隱藏式門把手設(shè)計。此外，新車充電口位于車身右后翼子板區(qū)域。

　　車尾部分，日產(chǎn)N6采用貫穿式尾燈設(shè)計，與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)，中央配有“NISSAN”發(fā)光字母標。同時，新車配有上翹的小鴨尾，進一步提升運動感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm，整體尺寸相比日產(chǎn)N7要小一圈，定位為中型車。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)N6延續(xù)了家族式極簡的布局，頗有新勢力風(fēng)格，采用14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表組合，配備雙輔式多功能方向盤，應(yīng)用電子換擋式換擋，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計，提升了車內(nèi)的視覺寬度。

　　智能座艙方面，日產(chǎn)N6搭載NISSAN OS車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8775芯片（低配為8155芯片），已接入DeepSeek-R1深度推理大模型，支持4G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語音識別、車載KTV、手機APP遠程控制、HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手機互聯(lián)等功能。

　　輔助駕駛方面，日產(chǎn)N6中低配車型搭載常規(guī)L2級輔助駕駛系統(tǒng)，配備5個攝像頭和3個毫米波雷達，支持全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等功能。

　　而高配車型搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備7個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達共22個智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。

　　值得一提的是，在座椅方面，日產(chǎn)N6使用AI零壓云毯座椅，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)（14向電動調(diào)節(jié)+座椅記憶）、通風(fēng)加熱（臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱）、按摩（12點按摩）等功能。同時，新車擁有一鍵小憩功能，可通過中控或語音一鍵開啟，智能聯(lián)動座艙功能，座椅向后放倒進入小憩模式座椅姿態(tài)。

　　在其他配置方面，日產(chǎn)N6還配備7安全氣囊、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、自適應(yīng)遠近LED大燈、電動天窗、50W手機無線充電、12揚聲器音響、256色氛圍燈、以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動力方面，日產(chǎn)N6搭載由1.5L發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為75千瓦，前驅(qū)動電機最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方百公里加速6.8秒，CLTC饋電油耗為2.79L/100km，最高車速可達160km/h。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為21.1千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航180km，支持最大42千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需不到17分鐘。

　　底盤方面，日產(chǎn)N6采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的形式，并搭載全域智能防暈車技術(shù)，聯(lián)合中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院共同開發(fā)，通過底盤、動力、輔助駕駛系統(tǒng)配合智能蠕行、舒適剎停、防溜坡輔助、智能扭矩補償、彎道智能減速控制等功能，進行主動、被動全面的協(xié)同防暈。

比亞迪秦L DM-i 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：9.68-15.38萬元

吉利銀河A7 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：8.98-12.58萬元

　　從目前市場情況來看，日產(chǎn)N6上市將會與比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7、榮威M7 DMH、馬自達EZ-6、長安啟源A06等車型展開競爭，同時還會搶占大眾速騰、大眾朗逸、豐田卡羅拉等傳統(tǒng)燃油車的市場份額，可以說是目前競爭最為激烈的細分市場，也是消費群體最廣泛的市場，月銷量上萬的車型多達十幾款，甚至還有多款車型月銷破2萬輛，市場前景既充滿挑戰(zhàn)又有機遇。

　　相對于以上競品車型，日產(chǎn)N6的核心優(yōu)勢還在在于品牌多年積累的市場口碑，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性有保障，給予消費者更足的信心。同時，在產(chǎn)品設(shè)計、智能化、輔助駕駛、座椅舒適性、動力續(xù)航等方面也展現(xiàn)出不錯的競爭力，加上9.19萬元起限時權(quán)益價，整體性價比非常高，有望延續(xù)日產(chǎn)N7的爆款神話。（文：太平洋汽車 吳啟星）