【太平洋汽車 新車頻道】12月22日，星途品牌之夜的活動(dòng)上，星途汽車正式開啟星途3.0時(shí)代，發(fā)布了全新的品牌定位、使命與愿景。同時(shí)，ES8、ET8、ET9、ES7 GT四款新車完成亮相，在10-20個(gè)月內(nèi)完成3款以上新車發(fā)布?；顒?dòng)最后，星途官方宣布和勒芒官方展開合作，未來將征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)賽事。

　　奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用指出，星途3.0將通過新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品、新征程全維度向上躍升，開啟中國豪華的新征途。

　　安全配置：采用磐石車身3.0結(jié)構(gòu)，搭載2400MPa熱成形鋼（行業(yè)領(lǐng)先）；配備行業(yè)首發(fā)零重力座椅襁褓氣囊，同時(shí)覆蓋四零健康座艙、智能安全及信息安全體系，安全標(biāo)準(zhǔn)超越全球規(guī)范。

　　智能系統(tǒng)：核心技術(shù)包括“獵鷹輔助駕駛”與“靈犀座艙”；其中獵鷹輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)L2至L4級(jí)全場景覆蓋，構(gòu)建智能駕駛與座艙交互協(xié)同體系。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：首發(fā)全球頂尖星核動(dòng)力系統(tǒng)，搭載鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率48%，行業(yè)最高）；匹配第七代混動(dòng)變速箱、軸向磁通雙電機(jī)、高速大功率電機(jī)，配套犀牛全固態(tài)電池及迅龍秒充技術(shù)；其中犀牛全固態(tài)電池計(jì)劃于2026年完成首搭裝車驗(yàn)證。

　　操控系統(tǒng)：采用“火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚底盤”三位一體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)操控調(diào)校；星途飛魚E 4輪EMB線控制動(dòng)技術(shù)將于2026年一季度全球首發(fā)。

　　星途將匯聚全球頂尖設(shè)計(jì)人才，聯(lián)合頂尖學(xué)府與藝術(shù)文化學(xué)者等，從深厚的東方美學(xué)中，提煉出獨(dú)特的審美，為星途美學(xué)設(shè)計(jì)注入靈魂。

　　全新星途品牌設(shè)計(jì)，不追求一時(shí)的潮流，而是創(chuàng)造出能夠穿越時(shí)間的藝術(shù)作品，以星際探索美學(xué)設(shè)計(jì)，通過“星際之門”高認(rèn)知的設(shè)計(jì)語言、“星宇之寰”高價(jià)值的情緒體驗(yàn)與“星生之感”高品質(zhì)的五感共鳴，共同構(gòu)筑星途全新的豪華設(shè)計(jì)體系。

　　星途將以ES與ET兩大產(chǎn)品系列，構(gòu)筑星途面向全球市場的產(chǎn)品矩陣。ES系列以性能為基礎(chǔ)，旗下ES7 GT此前已經(jīng)在2025年廣州車展上亮相。

　　外觀方面，ES7 GT繼承了星紀(jì)元ES流暢的車身線條，將車頂?shù)木€條很自然地延伸到了車尾，組成了一個(gè)很優(yōu)雅的獵裝車姿態(tài)。前臉保留了星紀(jì)元家族式的貫穿燈組，但取消了兩側(cè)的智慧燈組，換成了導(dǎo)風(fēng)口。整個(gè)前臉部分看起來更具侵略性，搭配綠色車身，會(huì)有很高的回頭率。

　　側(cè)面線條顯得圓潤流暢，因?yàn)椴捎昧税腚[藏式門把手設(shè)計(jì)，所以顯得更加簡潔。20英寸5輻鋁合金輪轂造型是比較典型的新能源車造型，與整體氣質(zhì)比較搭配。

　　尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì)，后包圍采用與車身不同色設(shè)計(jì)，并搭配尾部擴(kuò)散器裝飾面板。

　　ES8作為未來感十足的獵裝轎跑，擁有非常多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，像前包圍兩側(cè)巨大進(jìn)氣口和車尾主動(dòng)升降擾流板，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd。

　　據(jù)悉，星途ES8（詢底價(jià)|查參配）將在2026年首搭固態(tài)電池，做到超1000km的純電續(xù)航。此外，新車還配備雙矢量電機(jī)、磁流變懸架、四輪轉(zhuǎn)向、六活塞卡鉗，運(yùn)動(dòng)性能值得期待。

　　ET系列則以豪華為先，ET8作為中大型SUV，設(shè)計(jì)更加成熟穩(wěn)重，前臉使用星光點(diǎn)綴式的貫穿式燈帶搭配封閉式前格柵，辨識(shí)度十足。

　　車尾部分，新車使用分體式的尾燈設(shè)計(jì)，上半部分的尾燈與品牌LOGO融為一體，搭配后包圍的大面積鍍鉻飾條，有效地拉寬了視覺寬度，加強(qiáng)車尾的穩(wěn)重感。

　　配置方面，ET8將搭載電動(dòng)四門開啟配置、用料使用天然真木和真鋁等環(huán)保用料、二排配備4D機(jī)械按摩、31揚(yáng)聲器。

　　ET9則定位奢享星艦大六座SUV，搭配對(duì)開門與天地尾門的設(shè)計(jì)。車頭使用更加硬朗的設(shè)計(jì)，C字型大燈搭配貫穿式燈帶十分大氣。

　　車尾部分，使用尺寸比ET8還要大的分體式尾燈設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶內(nèi)部也做了類似星空的設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)。

　　據(jù)悉，未來10-20個(gè)月，將有3款以上新車陸續(xù)上市。

　　星途正式宣布啟動(dòng)“EXEED勒芒計(jì)劃”，目標(biāo)將成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份參加世界三大頂級(jí)汽車賽事體系的中國品牌。

　　根據(jù)規(guī)劃，EXEED將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)“從中國走向勒芒”的跨越：第一階段啟動(dòng)“EXEED統(tǒng)規(guī)賽”，建立本土耐力賽選拔體系；第二階段計(jì)劃加入亞洲勒芒系列賽（ALMS）；第三階段將組建“EXEED勒芒車隊(duì)”，目標(biāo)最終駛?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">勒芒24小時(shí)耐力賽的正賽賽場，與阿斯頓馬丁、保時(shí)捷、法拉利等豪華品牌同臺(tái)競技。（文：太平洋汽車 彭浚哲）