內(nèi)飾改走時尚路線 直接使用通用ECOTEC發(fā)動機

　　內(nèi)飾上，新一代750也會放棄英倫風格，改走時尚路線，沿著2011款榮威750的路線走下去，增加更多的時尚實用功能。

2011款榮威750年度小改款諜照

現(xiàn)款榮威750

　　上汽方面，目前的1.8T和2.5L發(fā)動機已經(jīng)不能滿足新一代車型的需求，但是南京工廠的NSE項目只限于小排量發(fā)動機，所以上汽將會直接使用通用ECOTEC發(fā)動機，2.0L和2.4L將會在主流車型上出現(xiàn)，3.0L發(fā)動機將會在旗艦車型上使用，變速箱同樣會采用通用方面提供的技術。至于2.0T發(fā)動機，通用將會保留其技術優(yōu)勢。上汽方面也宣稱上汽已經(jīng)擁有了自己的動力總成技術，他們關心的只是平臺收購價格和平臺開放程度，近期上汽購買通用股份一事也似乎含蓄的表明著這一點。

新一代榮威750全新?lián)Q代效果圖

　　新一代榮威750目前還在最后的定型階段，將會于明年進行路試。2011款的上市也說明了榮威750離換代還有一段時間，最早將會在明年的上海車展上展出其概念車型，而量產(chǎn)車型上市則要等到2012年下半年。對于定位問題，筆者認為為了保證市場競爭力，上汽不會提升其定位，2.0L的入門車型也將會保持17萬元左右的定價。但是，在新君威和新君越熱銷的當下，通用方面是否會在價格問題上向上汽施壓，這還是個未知數(shù)，逼近兩年后的市場誰也說不準。(文/搜狐汽車)