近日有消息稱，繼東風日產、廣汽本田之后，上海大眾和一汽-大眾也可能推出合資企業(yè)的自有品牌。大眾中國相關人士已經(jīng)證實，德國大眾汽車正計劃開發(fā)一個僅面向中國市場的品牌，目前正在就此與其中國合作伙伴進行磋商。據(jù)悉，一汽大眾首款自主車型的價格將低于8000歐元（約合人民幣70759元）。

　　本月19日，據(jù)國外媒體報道，德國大眾中國區(qū)負責人稱，中國政府要求推出面向中國市場的品牌已有時日。在這一形勢下，包括一汽-大眾汽車有限公司及上海大眾汽車有限公司在內的所有外資廠商的在華合資公司，都被要求開發(fā)面向中國市場的品牌。

　　據(jù)稱，大眾將推出的“中國本土品牌”，瞄準其至今未曾在中國涉獵的細分市場。該品牌汽車價格將低于8000歐元。但大眾中國公關部相關人士稱，目前大眾中國還處于與合作伙伴磋商的階段，未有定論。

　　合資企業(yè)自有品牌也被稱為合資企業(yè)的自主品牌。此前，東風日產和廣汽本田都已對外發(fā)布了合資企業(yè)的自有品牌，分別為啟辰和理念。其中理念首款車型S1將于3月初上市，被稱為第一款合資企業(yè)擁有獨立知識產權的車型。

　　目前已經(jīng)有多家合資企業(yè)外方稱，推出自有品牌是中國政府的要求。但全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達認為，外資的想法是，用“自主品牌產品”大幅降價保銷量，來壓制內資企業(yè)發(fā)展，外資品牌則用來保利潤。這樣可能會出現(xiàn)很多合資企業(yè)把老產品改進一下，再換個商標就可成為“自主品牌”爭奪內資企業(yè)自主品牌的市場。