作為一項(xiàng)創(chuàng)辦于1949年的國(guó)際摩托車(chē)賽事，MotoGP在2002年以前稱(chēng)為WGP。該項(xiàng)賽事曾落戶(hù)中國(guó)上海，但是后來(lái)在2008年5月上海站比賽之后取消了今后的上海賽事 ，退出中國(guó)。寶馬汽車(chē)和這一賽事有著極深的淵源，為了確保賽道和比賽自身的安全，寶馬汽車(chē)將會(huì)推出一款新的安全車(chē)安全車(chē)。

　　從3月19號(hào)開(kāi)始，寶馬汽車(chē)1系列 M Coupe將會(huì)以官方安全車(chē)的形態(tài)出現(xiàn)，并且在4月份即將開(kāi)始的新賽事里面啟用。這是一款很難見(jiàn)到的一次性的產(chǎn)品，裝備了來(lái)自于寶馬汽車(chē)的傳統(tǒng)型直列6汽缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到340馬力，同時(shí)這一發(fā)動(dòng)機(jī)也是應(yīng)用在量產(chǎn)版本寶馬汽車(chē)1系列 M Coupe上面的產(chǎn)品。

　　這款安全車(chē)還采用了碳纖維強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，更大的進(jìn)氣冷卻口和一些聚碳酸酯的產(chǎn)品用于降低重量。特制的金屬鈦排氣尾管也是用于降低車(chē)重的一個(gè)組件，其余的優(yōu)化型組件還包括可以降低車(chē)身浮空力的唇式導(dǎo)流板，后部的分流裝置等等。

　　車(chē)子的懸掛部分也經(jīng)過(guò)了修正，使得車(chē)子的駕駛更加適應(yīng)于賽道路況，前部的減震器可以進(jìn)行完全的調(diào)節(jié)，而后部的則可以調(diào)節(jié)高度和弧度。車(chē)子的剎車(chē)采用的則是升級(jí)到了6活塞的剎車(chē)卡鉗。寶馬安全車(chē)使用了19英寸的輪轂，前部輪胎的型號(hào)為255/35，而后輪則為285/30。

　　車(chē)子的B柱之后有一個(gè)防翻滾籠，并且由于去除了第二排的座椅，并且把座椅換成了桶狀的運(yùn)動(dòng)式版本，附帶6點(diǎn)式的安全帶，裹有alcantara 皮革的M系列專(zhuān)用方向盤(pán)，消火裝置等等。

　　小資料：2012 寶馬汽車(chē) 1系列 M Coupe在動(dòng)力方面，將使用135i車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最高輸出功率335馬力，最大扭矩421牛頓·米。配合6檔雙離合器變速箱，車(chē)子可以在4.9秒之內(nèi)從靜止加速到62英里每小時(shí)的速度，在電子限速的情況下車(chē)子的最高速度可以達(dá)到155英里每小時(shí)。售價(jià)從47,010美元（折合人民幣約莫31萬(wàn)）起。