[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]剛剛閉幕的成都車(chē)展上，東風(fēng)本田正式發(fā)布了第九代國(guó)產(chǎn)思域。與此同時(shí)，第九代思域的手動(dòng)檔與自動(dòng)檔型號(hào)，分別以DHW7182和DHW7183的型式名稱(chēng)，正式登上工信部新車(chē)目錄�？芍^萬(wàn)事俱備、只欠“東風(fēng)”，第九代國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒃谀甑字�前投產(chǎn)上市。但是，這樣一來(lái)，如何處理第八代思域的生產(chǎn)線(xiàn)，反而成了一個(gè)略顯棘手的問(wèn)題。第八代思域引進(jìn)已超過(guò)5年，一直頗受消費(fèi)者青睞，多年來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)步上升。目前，月銷(xiāo)量仍接近萬(wàn)臺(tái)，屬于排名靠前的暢銷(xiāo)車(chē)型。在東風(fēng)本田看來(lái)，第八代思域還有很大的利用價(jià)值，棄之可惜。而第九代思域僅僅是年度小改款，實(shí)質(zhì)性的升級(jí)不多，軸距反而略有縮短。如果新老并存的話(huà)，勢(shì)必發(fā)生嚴(yán)重的定位沖突。

思銘注冊(cè)商標(biāo)與車(chē)標(biāo)

　　去年，廣汽本田將早已停產(chǎn)的思迪轎車(chē)，成功的打造為自主品牌“理念”，再次推出，給東風(fēng)本田帶來(lái)有益的啟示。東風(fēng)本田很快就確定了自主品牌的中文名稱(chēng)為“思銘”，對(duì)應(yīng)的英文名稱(chēng)，提出了CIMO、CIIMO和CIBEL三套方案，車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)方案也大體成型。時(shí)隔一年，前期準(zhǔn)備工作全部完成，自主品牌最終定名為“思銘”(CIIMO)，如圖所示，車(chē)標(biāo)經(jīng)過(guò)小幅修正，已經(jīng)完全定稿。該車(chē)標(biāo)為立體形狀，與本田H標(biāo)略有相似，由放倒的“C”和扁平的“O”兩個(gè)字母構(gòu)成，是CIIMO首尾字母的縮寫(xiě)形式。

　　即將在下個(gè)月公布的工信部230批新車(chē)公告，以及對(duì)應(yīng)的環(huán)保目錄中，“思銘”(CIIMO)首次公開(kāi)亮相。老款思域同時(shí)停產(chǎn)，原代號(hào)DHW7180和DHW7181，合并到思銘的DHW7181系列之中。

　　東本思銘完全沿用老款思域的底盤(pán)和車(chē)身模具，車(chē)體尺寸也基本相同，總體造型不會(huì)有太大變化。但前大燈和中網(wǎng)格柵等局部細(xì)節(jié)，會(huì)有所不同，相當(dāng)于老款思域的年度小改款，配置方面則會(huì)根據(jù)新的品牌和定位，略加調(diào)整。

思銘車(chē)輛基本信息

　　思銘首批推出的僅有1.8升手動(dòng)檔和自動(dòng)檔兩種車(chē)型，并不涉及1.3升混合動(dòng)力版。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，都是東本自產(chǎn)的R18A1，分別搭配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器，配置與老款思域完全一致。從申報(bào)進(jìn)度推算，上市時(shí)間略遲于第九代思域，很可能在廣州車(chē)展上正式發(fā)布，今年底明年初大規(guī)模量產(chǎn)，投放市場(chǎng)。

　　正如東風(fēng)本田之前的分析指出，消費(fèi)者最為關(guān)心的是思銘是否會(huì)減配，定價(jià)區(qū)間是否會(huì)下移。量產(chǎn)車(chē)正式銷(xiāo)售之前，各型號(hào)的配置組合仍是未知數(shù)。不過(guò)，從車(chē)型的申報(bào)信息，可以看出，動(dòng)力總成以及所有的外圍部件，都將沿用自老款思域。無(wú)論是動(dòng)力指標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是操控性能，保持了原汁原味。唯一的例外，是對(duì)排放和油耗有較大影響，價(jià)格不菲的關(guān)鍵部件——氧傳感器。該部件的型號(hào)沒(méi)變，但與早期的老款思域一樣，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。配套商即將由日本特陶(NGK)，改換為廣州電裝和上海特陶，成本大大降低。這種變化或許與最近一年，國(guó)家對(duì)稀土出口的管控有關(guān)。

思銘車(chē)型詳細(xì)資料

　　總之，思銘作為一種成熟的自主品牌車(chē)型，國(guó)產(chǎn)化率還會(huì)不斷提升，成本和定價(jià)肯定會(huì)同步下降。但之前傳言的大降3萬(wàn)元，跌破10萬(wàn)元大關(guān)，不太可能。這樣定位，左右相搏，將對(duì)第九代思域，甚至廣本的飛度和鋒范，造成嚴(yán)重沖擊。老款思域的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔入門(mén)型號(hào)，定價(jià)分別是￥12.98萬(wàn)和￥13.78萬(wàn)元，第九代思域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是同檔次的卡羅拉、軒逸和�？怂沟�，無(wú)疑將沿用這個(gè)銷(xiāo)售策略。而思銘的對(duì)應(yīng)型號(hào)，起價(jià)可能在￥11萬(wàn)和￥11.8萬(wàn)元上下，與新款思域，拉開(kāi)1～2萬(wàn)元的價(jià)格差距。二者形成高低搭配，攜手合作，分別面對(duì)不同的細(xì)分消費(fèi)人群，形成有利的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。