【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，截至2018年2月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共210235個(gè)，按照2018年6萬個(gè)指標(biāo)的總量估計(jì)，北京市新能源汽車指標(biāo)在2018年過年前很可能就已經(jīng)被搶光了，而2019年、2020年的指標(biāo)也所剩無幾，輪候人數(shù)已排到2021年。

　　另據(jù)官方公告，至2018年2月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2828583個(gè)；有38962家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)61394個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共210235個(gè)；有5957家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標(biāo)8714個(gè)。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申請信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2018年2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

　　近年來，被普通小客車指標(biāo)困擾的大城市車主逐年遞增，而隨著自主品牌新能源車的井噴式發(fā)展，北京今年包括新能源指標(biāo)在內(nèi)的個(gè)人小客車指標(biāo)又被調(diào)低，堪稱屋漏便逢連夜雨。而北京目前已累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車17萬輛，2016年純電動(dòng)汽車產(chǎn)值突破300億元人民幣。隨著電動(dòng)車保有量規(guī)模的擴(kuò)大，消費(fèi)者對于充電設(shè)施的建設(shè)需求逐步提升。目前北京市已經(jīng)累計(jì)建成11.26萬個(gè)充電樁，在六環(huán)范圍內(nèi)基本達(dá)到了5公里的充電服務(wù)半徑，實(shí)現(xiàn)了“5公里充電圈”。

　　截至去年，北京的電動(dòng)車和充電樁的數(shù)量比已達(dá)1：0.7，這意味著在北京每10輛電動(dòng)車就已經(jīng)擁有7個(gè)充電樁了。根據(jù)計(jì)劃，到2020年，北京將實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)平均每5公里就有至少1座充電設(shè)施的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，比2017年服務(wù)直徑再縮小1公里。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

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