吉利:降薪為謠言 目標完成回報會更高
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,網(wǎng)上流出一則“吉利汽車自愿降薪申請書”,內(nèi)容包括疑似要求員工自愿接受降薪等信息點,并在網(wǎng)上引發(fā)了軒然大波。對此,吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良發(fā)表微博對降薪傳聞進行了否認,其稱目前吉利汽車經(jīng)營指標良好,網(wǎng)傳的薪酬調(diào)整方案屬于中高層自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔(dān)激勵機制,目標完成回報會更高。

網(wǎng)傳吉利汽車自愿降薪申請書
網(wǎng)傳的下調(diào)工資申請書內(nèi)容顯示:“2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關(guān)鍵年,作為吉利人,本人自愿與公司經(jīng)營共擔(dān),共同奮斗。因此,在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢下,本人自愿申請下調(diào)工資及年終獎金xx元作為經(jīng)營共擔(dān)金”。
在微博中,楊學(xué)良便是對此番傳聞作出了回應(yīng)以及更進一步的解釋。據(jù)他所發(fā)的《關(guān)于集團2019年度員工薪酬調(diào)整的通知》中的內(nèi)容顯示,吉利汽車的確將從5月起正式開展2019年度薪酬調(diào)整工作,但是這次調(diào)整將是一次“激勵機制”,優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%,為了讓中高層干部更有使命感、目標感和結(jié)果意識,8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔(dān)激勵機制,目標完成回報會更高。
據(jù)悉,吉利薪酬調(diào)整后將按照“2521分配原則”,對前20%的員工進行高激勵,對能勝任崗位以及業(yè)績良好的50%的員工進行常規(guī)獎勵;對業(yè)績一般的20%的員工不獎勵,而對于業(yè)績差距不達標不能勝任的10%的員工進行負激勵。
5月8日,吉利汽車發(fā)布4月汽車銷量報表。數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,吉利汽車(含領(lǐng)克品牌)的銷量達10.39萬輛,同比減少19%,環(huán)比下降17%。而截至今年4月份,吉利汽車的總銷量達47.05萬輛,同比下降9%。吉利2019年的全年銷量目標為151萬輛,前四個月已經(jīng)完成進度為31%。照此來看,如果接下來的市場情況沒有得到新的突破,那么今年吉利或?qū)⒑茈y完成預(yù)定的銷量目標。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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