理想汽車發(fā)布最新兩周銷量榜 比亞迪周交付破10萬輛
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】10月9日,理想汽車官方發(fā)布了2024年第39周(9.23-9.29)和第40周(9.30-10.6)銷量榜單。數(shù)據(jù)顯示,理想汽車兩周銷量分別為1.42萬輛和0.87萬輛,連續(xù)24周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。理想的暢銷主要得益于理想L6,其幾乎貢獻過半的銷量,不過這也使得理想L7、L8、L9的銷量受到一定影響,導致理想單車均價和毛利率相比去年大幅下降。
在第39周(9.23-9.29)中國市場新勢力品牌銷量榜單中,零跑汽車超越問界上升至第二,且周銷量首次破萬,達到1.01萬輛,目前已連續(xù)多周交付量位居前三。而零跑的成功也向大家證明:”大電池增程混動+家庭定位”是銷量密碼,其作為理想汽車的平替,很好地吃掉了理想的下沉市場。不過在第40周銷量榜中,零跑跌至第六名,周銷量僅有0.35萬輛,或許是因為國慶假期影響生產(chǎn)及交付,畢竟這一周其他品牌交付量也一般般。
問界排在第三,周銷量為0.93萬輛,與理想的差距越來越大,或需要問界M8的發(fā)布,才能實現(xiàn)對理想的趕超。而在第40周銷量榜中,問界再次回到第二名,周銷量為0.46萬輛。
在第39周銷量榜單中,小鵬汽車上升至第四,周銷量達到0.63萬輛,創(chuàng)造歷史最好成績;蔚來和極氪緊隨其后,周交付分別為0.61萬輛和0.58萬輛。小米汽車交付量非常穩(wěn)定,連續(xù)兩周都交付0.38萬輛,此前雷軍稱10月小米SU7將沖擊2萬輛交付。
中國市場新能源品牌銷量榜方面,比亞迪再創(chuàng)歷史新高,周銷量突破10萬輛大關,達到10.58萬輛,一周的交付量是很多車企夢寐以求的年銷量目標。比亞迪的暢銷,得益于比亞迪秦L、海豹06 DM-i、漢DM- i、宋Pro DM-i等車型的上市。未來隨著更多搭載第五代DM-i技術的車型上市,屆時周銷量有望沖擊11萬輛。
特斯拉排在第二,周銷量為2.26萬輛,整體表現(xiàn)也可圈可點,其推出的購車金融政策(5年0息方案)效果顯著,一直被對比模仿,從未被超越,這或許是特斯拉最真實的寫照。
最后是中國市場豪華品牌方面,特斯拉第一,奔馳、寶馬和奧迪緊隨其后,周銷量分別為2.08萬輛、1.83萬輛和1.80萬輛,宣布回歸“價格戰(zhàn)”的寶馬,效果顯著,周銷量明顯上漲。此外,雷克薩斯和沃爾沃也榜上有名,周銷量分別為0.52萬輛和0.48萬輛。
而在第40周(9.30-10.6)銷量榜單中,各大車企均表現(xiàn)較為一般,環(huán)比下滑基本超過100%。當然,每月首周交付量都很差,疊加國慶假期的影響,工廠放假,產(chǎn)能跟不上,交付量自然很差。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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