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激昂自主文字指點(diǎn)汽車江山
越來(lái)越多的人習(xí)慣上網(wǎng)查詢汽車品牌，越來(lái)越多的人喜歡看真正愛(ài)車、懂車的人中肯而精彩的汽車評(píng)論。PCauto新聞?lì)l道匯聚最優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)寫手，追蹤最熱點(diǎn)的汽車新聞，以車友的視角，以精辟的文字，以獨(dú)到的眼光，以自主的精神，縱論車壇車事，“指點(diǎn)”汽車江山。我們的目的，是讓網(wǎng)友看得更清楚！

偷工減料為哪般？看中國(guó)車市普遍"減配"

筆者今天要談的"偷工減料"并不是指在汽車生產(chǎn)中刻意的降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或簡(jiǎn)化必要工序，而是針對(duì)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)比較普遍出現(xiàn)的"減配"現(xiàn)象...

· 看1.4L富康上市:廉頗老矣，尚能飯否？

前不久國(guó)家發(fā)改委公布了關(guān)于小排量的經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展的相關(guān)政策很快將出臺(tái)消息以及經(jīng)濟(jì)型轎車標(biāo)準(zhǔn)的定義。時(shí)隔幾天，東風(fēng)雪鐵龍公司宣布2005年底1.4L新富康將上市。這則消息的針對(duì)性很強(qiáng)，正是東...

· 別了市場(chǎng)換技術(shù) 自主創(chuàng)新成為戰(zhàn)略支撐點(diǎn)

別了，就不要再來(lái)了！39屆東京車展開幕前，我們?cè)鴮?duì)汽車產(chǎn)業(yè)是否需要自主進(jìn)行了一輪激烈的爭(zhēng)論，雙方各自相當(dāng)有理有據(jù)。“但只要到本屆東京車展上一看，任何人就會(huì)明白自主對(duì)于一個(gè)國(guó)家的汽車產(chǎn)...

· 上海大眾帕薩特領(lǐng)馭能否“大嘴”吃四方？

除了沒(méi)想到擺放在大眾4s店的帕薩特領(lǐng)馭是1.8T而不是2.8 V6，帕薩特領(lǐng)馭的定價(jià)終于還是在人們的預(yù)料之中，21.48—31.8萬(wàn)，典型的大眾定價(jià)模式，沒(méi)有給持幣待購(gòu)的普羅大眾帶來(lái)什么驚喜。自然，價(jià)...

· Accent能否成為北京現(xiàn)代的“小號(hào)”伊蘭特？

Accent是最新一代的千里馬，而千里馬是起亞的品牌，可是怎么變成北京現(xiàn)代的新車型了？如果您不是很清楚請(qǐng)往下看：1997年，由于亞洲金融危機(jī)，陷入困境的起亞被現(xiàn)代汽車購(gòu)入51％的股份。而為減少...

· 模擬辯論：利亞納到底貴不貴？

2005年11月25日，江西昌河鈴木公司在江西省九江市舉行的新款車型利亞納發(fā)布會(huì)，這次推出的是四款三廂車型，其售價(jià)分別為：1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版10.28萬(wàn)元，1.6手動(dòng)特別版10.78萬(wàn)元，1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版11.28...