近日，關于是否敢于將質量問題拿上臺面的話題成為多個與汽車相關活動都面臨的問題，而受其影響最大的當屬在4月10號即將舉辦的“華鼎獎“中國汽車年度人物頒獎晚會上，目前晚會是否回避由今年一直以來極具爭議的“豐田門”引發(fā)的汽車質量問題，成為網友猜測的熱點。

 

    “華鼎獎”是由聯(lián)信天下國際調查機構通過每年對汽車消費者、廠商，及經銷商的調查后對汽車行業(yè)的新車、人物等進行評選而設立的一個獎項，其中包括對汽車品牌的中國汽車品牌滿意度調查，以及汽車人物評選的年度人物、年度風云人物，以及年度營銷人物。

 

    據了解，由中國國務院國有資產監(jiān)督管理委員會研究中心、中國環(huán)保產業(yè)協(xié)會、聯(lián)信天下國際市場調查機構于2005共同創(chuàng)辦的“聯(lián)信—中國汽車品牌顧客滿意度調查”，是國內首家自主品牌的中國汽車顧客滿意度測評體系。由于比國際調研機構更加了解本土消費者的需求，熟悉本土汽車企業(yè)的表現(xiàn)，調查范圍與調查樣本數(shù)量又高于同行業(yè)的國際國內調查公司，聯(lián)信天下每次推出的調查結果及其報告都得到了國內外汽車業(yè)界和社會的廣泛認同，被媒體譽為中國版的“J.D.Power”。

 

　　在聯(lián)信天下引以為豪的八項調查標準中，就有一項專門針對汽車質量的“新車質量滿意度調研指數(shù)”的調查，所以在頒獎晚上提及質量問題似乎在所難免。而面對目前無法控制局勢的汽車質量問題，聯(lián)信天下在4月10號的頒獎晚會上是否會可以回避更為大家所關注。

 

　　近日，聯(lián)信天下首次回應質疑，稱晚會沒有針對汽車質量問題設置專門的環(huán)節(jié)，但也不會回避汽車質量問題，爭取一個公平、公正的環(huán)境。而晚會的一大亮點，是配合先前通過網絡投票產生的50%權重的網友投票，再通過現(xiàn)場媒體的投票，綜合產生出2009年汽車年度人物，并舉行第五屆“華鼎獎”中國汽車年度人物的頒獎儀式。