法國標(biāo)致汽車公司斥資11.2億歐元開發(fā)的407系列，將于2004年第二季度在歐洲上市。
標(biāo)致公司還宣布：3個月后，407的SW旅行轎車也會粉墨登場。這是標(biāo)致歷史上，不同車型上市時間間隔最短的一次。比如406系列，轎車的推出是在1995年10月，掀背車于1996年9月才得以上市，相隔11個月。
標(biāo)致407將在法國雷恩的工廠生產(chǎn)，該廠擁有生產(chǎn)高檔轎車的強大實力。從2004年開始，每天計劃生產(chǎn)407轎車650輛，旅行轎車400輛，日產(chǎn)量為1050輛，其中65%的標(biāo)致407會裝備柴油發(fā)動機，另外的35%為汽油發(fā)動機，排量分別為1.8、2.0、2.2、3升，為用戶提供更多的選擇。這個生產(chǎn)中心的產(chǎn)能，將隨市場需求的增加而增長。
預(yù)計在標(biāo)致407的銷售總量中，法國國內(nèi)市場占30%，歐洲市場50%，還有20%的標(biāo)致407將出口到歐洲以外的國家和地區(qū)。
和這個家族其他成員一樣，標(biāo)致407將會有一個合理的市場定價。它的推出會給M2級別車市帶來很大沖擊。標(biāo)致的目標(biāo)是，在法國國內(nèi)取得M2級市場25%的份額，同級別歐洲市場10%的份額。標(biāo)致樂觀地預(yù)計，407可以超過406的最高年產(chǎn)量。
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