菲亞特(FIAT SPA)首席執(zhí)行長(zhǎng)Sergio Marchionne稱，該公司旗下汽車子公司扭虧為盈的計(jì)劃將比預(yù)期晚1年才能達(dá)到設(shè)定的財(cái)務(wù)目標(biāo)，而且公司管理層需要進(jìn)一步的大規(guī)模改組。
關(guān)于菲亞特與通用汽車之間就出售菲亞特汽車子公司的糾紛，Marchionne還直言不諱地高調(diào)表示，向通用汽車出售汽車業(yè)務(wù)的選擇權(quán)仍然有效。
Marchionne說(shuō)，菲亞特汽車子公司在2005年實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收益盈虧平衡的目標(biāo)過(guò)于樂(lè)觀。他把該實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的時(shí)間重新確定為2006年，并表示需要盡快解決汽車子公司的問(wèn)題。
他還抨擊該公司的管理層過(guò)于關(guān)注公司內(nèi)部事務(wù)，其經(jīng)營(yíng)手法需要大幅調(diào)整。此外，他還說(shuō)，公司結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且從不強(qiáng)調(diào)業(yè)績(jī)，這使得扭虧為盈的目標(biāo)遲遲不能實(shí)現(xiàn)。
[1][2]
[下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
