自從2003年1月底在西班牙巴倫西亞制造廠生產(chǎn)上市后非常受歡迎。而該車(chē)主要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手諸如福特的Fiesta(嘉年華)、大眾的波羅(POLO)以及標(biāo)致的206等等。 　　對(duì)于馬自達(dá)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，M6的成功讓他們看到與大集團(tuán)如一汽者合作的甜處，因此，將更多新車(chē)型輸入中國(guó)已經(jīng)成為雙方共識(shí)。據(jù)悉，M6的系列變型車(chē)明年將在長(zhǎng)春生產(chǎn)，而有消息稱，新款馬自達(dá)3(日本名為AX?鄄ELA)也將于明年在海南馬自達(dá)生產(chǎn)。 　　一汽完善青島基地 　　青島在一汽眼里有特殊的價(jià)值。 　　此前，一汽青島汽車(chē)制造廠已成為一汽集團(tuán)的重要利潤(rùn)支柱之一，利潤(rùn)直追青島當(dāng)?shù)氐念U中煙草以及海爾集團(tuán)。如果再建一個(gè)家用轎車(chē)生產(chǎn)基地，將可以進(jìn)一步利用規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，降低生產(chǎn)成本。 　　頤中與一汽合作始于2001年，當(dāng)年3月雙方開(kāi)始接觸，12月正式簽署全面合作協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，頤中汽車(chē)的發(fā)展納入一汽整體發(fā)展的規(guī)劃中，一汽將頤中汽車(chē)定位為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)的生產(chǎn)基地。 　　據(jù)了解，目前頤中汽車(chē)已上馬新的總裝線，3月底即可完成，4月份即能投入使用。屆時(shí)，將形成12萬(wàn)～15萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力。 　　一汽攜手頤中之后，不僅一汽可以在青島形成一個(gè)綜合性的生產(chǎn)基地，而對(duì)于青島來(lái)說(shuō)，整個(gè)汽車(chē)工業(yè)園未來(lái)可形成30萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力，將與煙臺(tái)的上海通用經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)生產(chǎn)基地形成對(duì)壘之勢(shì)。