“加快制定有關政策措施，引導、鼓勵消費者購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力汽車�！眹�家發(fā)展和改革委員會等六部門聯(lián)合發(fā)文宣布，將制定和完善鼓勵節(jié)能環(huán)保型小排量汽車消費的稅費政策。

　　記者4日從發(fā)展改革委了解到，有關部門還將對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車停車收費給予適當優(yōu)惠。同時，將加快石油產(chǎn)品價格市場化改革進程，逐步建立能夠體現(xiàn)市場供求關系和資源稀缺程度的價格形成機制，引導消費者節(jié)約用油。

　　發(fā)展改革委、建設部、公安部、財政部、監(jiān)察部、環(huán)�？偩致�(lián)合發(fā)出的《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》提出，研究制定汽車燃油經(jīng)濟性標準，建立汽車能效標識制度。各地區(qū)要結(jié)合實際，積極制定具體措施，為節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的消費和使用創(chuàng)造良好的環(huán)境。

　　目前，節(jié)能環(huán)保型小排量汽車已成為汽車發(fā)展的主流和消費者關注的熱點。美國、日本、歐洲節(jié)能環(huán)保型小排量汽車比例已占70%以上。我國節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展迅速，但比例仍然偏低。

　　發(fā)展改革委有關負責人指出，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，符合我國能源供給實際和大眾消費水平，是建設節(jié)約型社會的重要措施，不僅有利于緩解能源緊張狀況，保護環(huán)境，而且有利于培育我國汽車工業(yè)自主品牌，提高國際競爭力。

　　這位負責人表示，要樹立節(jié)約型的消費理念。各級政府和部門要從自身做起，帶頭使用節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，充分發(fā)揮表率作用。