觀點(diǎn) 四 ：

　　二、三級(jí)市場(chǎng)做好了就有可能不會(huì)下滑

　　在對(duì)8月車(chē)市形勢(shì)預(yù)測(cè)的采訪中，雖然絕大多數(shù)的人都認(rèn)為8月會(huì)延續(xù)7月的下滑勢(shì)頭，銷(xiāo)量進(jìn)一步走低，但是也有一部分業(yè)內(nèi)人士表示，如果幾個(gè)方面的情況能夠得到有效改善，雖然可能性不大，但是車(chē)市在8月“止跌”也絕非不可能的事。

　　某資深業(yè)內(nèi)人士向記者表示：“總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得車(chē)市在8月回暖不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)基本飽和，供大于求，消費(fèi)者會(huì)更加堅(jiān)定持幣待購(gòu)的心理。如果想阻止車(chē)市的繼續(xù)下滑，除了要抑制油價(jià)的上漲，更重要的是廠家暫時(shí)別大量推出新車(chē)。”不過(guò)最后他也承認(rèn)，要做到上述兩條非常困難。

　　上海大眾山東某4S店的市場(chǎng)經(jīng)理也表達(dá)了類(lèi)似的看法。他認(rèn)為，從近兩年乘用車(chē)的銷(xiāo)售走勢(shì)來(lái)看，8月仍是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季，一般來(lái)說(shuō)，相較7月還會(huì)繼續(xù)走低。不僅如此，今年的8月與往年相比恐怕會(huì)更加“尷尬”：一是上半年新車(chē)層出不窮，部分訂單會(huì)對(duì)8月銷(xiāo)量造成分流；二是6、7兩個(gè)月市場(chǎng)上中、高級(jí)車(chē)的大面積降價(jià)，加強(qiáng)了消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心理；三是“十一”黃金周的臨近，大多數(shù)消費(fèi)者期待廠商像往年一樣推出規(guī)律性的降價(jià)促銷(xiāo)，因此會(huì)將購(gòu)買(mǎi)日期推遲到9月。

　　在營(yíng)銷(xiāo)方面，他認(rèn)為接下來(lái)可以針對(duì)他們銷(xiāo)售的產(chǎn)品目前在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)訂購(gòu)反應(yīng)平淡的情況，加大宣傳力度，開(kāi)展一系列社區(qū)巡展、公關(guān)宣傳、夾報(bào)投放廣告插頁(yè)等手段達(dá)到提高銷(xiāo)量的目的。

　　“雖然大家現(xiàn)在誰(shuí)都不敢保證‘金九銀十’會(huì)如約而至，但是我估計(jì)8月整體車(chē)市的銷(xiāo)量將繼續(xù)在低位徘徊，甚至走得更低�！彼�指出，“如果廠家希望通過(guò)做一些‘功課’抑制住車(chē)市下滑的趨勢(shì)，我認(rèn)為只能從二級(jí)三級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行分析。因?yàn)榻�蘇、浙江、山東、廣東等地的二級(jí)三級(jí)市場(chǎng)都具有很大潛力，廠家完全可以通過(guò)一些營(yíng)銷(xiāo)手段的運(yùn)用釋放這一部分購(gòu)買(mǎi)力�！�

　　此外，售后服務(wù)水平的提高，零部件供應(yīng)速度的加快，大城市停車(chē)難的緩解，一系列用車(chē)環(huán)節(jié)問(wèn)題的解決，如果能向消費(fèi)者展現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢(shì)，也將對(duì)汽車(chē)的銷(xiāo)售有或多或少的推動(dòng)作用。