就在這一年，日本國(guó)內(nèi)主流網(wǎng)站發(fā)表了一篇日本汽車(chē)觀察家的文章——《“奇瑞”和“吉利”——中國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之星能否成為21世紀(jì)的本田？》，對(duì)中國(guó)本土的汽車(chē)企業(yè)奇瑞和吉利進(jìn)行專題報(bào)道和關(guān)注。這對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是第一次。

　　很顯然，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一支不可忽視的力量，而更讓人感到驚喜的是，這股力量已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了自我裂變和升級(jí)的趨勢(shì)，從這個(gè)意義上說(shuō)，在未來(lái)一個(gè)10年，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)對(duì)跨國(guó)汽車(chē)巨頭在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)的沖擊會(huì)更大。

　　12月初發(fā)布的比亞迪F3DM并不孤單。 11月18日，海馬汽車(chē)在廣州車(chē)展發(fā)布H11的相關(guān)信息，作為海馬汽車(chē)單飛后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作，海馬汽車(chē)對(duì)這款車(chē)寄予厚望。11月10日，海馬汽車(chē)在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行24小時(shí)不間斷賽車(chē)極限測(cè)試，以此證明這款車(chē)型的品質(zhì)不弱于任何一款合資汽車(chē)品牌的車(chē)型。

　　11月18日，吉利汽車(chē)在廣州車(chē)展正式發(fā)布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作——吉利全球鷹品牌，并推出了該品牌的第一款新車(chē)吉利熊貓。李書(shū)福大膽放言：“以前人家都說(shuō)我們吉利汽車(chē)是最便宜的，現(xiàn)在我們不這樣玩了，我們要更重視吉利汽車(chē)的品牌和品質(zhì)，走品質(zhì)提升之路�！卑凑找�(guī)劃，到2015年，吉利將打造5大核心技術(shù)平臺(tái)，推出42款新車(chē)，“打造全球領(lǐng)先的汽車(chē)品牌”，李書(shū)福說(shuō)。

　　作為中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)近幾年來(lái)的掌舵者，奇瑞汽車(chē)的轉(zhuǎn)型更為徹底，影響也更為巨大。2008年9月，奇瑞高調(diào)推出新車(chē)型——奇瑞A3，宣告這款新車(chē)型將由此帶領(lǐng)中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)進(jìn)入“第三階段”，而奇瑞對(duì)其品質(zhì)的打造和海馬H11 24小時(shí)不間斷的賽道測(cè)試如出一轍：在A3上市前，奇瑞進(jìn)行了10萬(wàn)公里的不間斷測(cè)試，以證明自己新車(chē)的品質(zhì)，“第一步就是超過(guò)韓國(guó)車(chē)”，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李峰這樣表示。

　　12月2日，深圳比亞迪總部，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理夏治冰在和記者的交流中坦言，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)特別是奇瑞、吉利的轉(zhuǎn)型變化這幾年表現(xiàn)得特別明顯，“它們肯定會(huì)非常有前途�！�

　　本土車(chē)企品牌提升之路

　　奇瑞汽車(chē)

　　9月，奇瑞高調(diào)推出新車(chē)型——奇瑞A3，宣告這款新車(chē)型帶領(lǐng)中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)進(jìn)入“第三階段”。而奇瑞對(duì)品質(zhì)的打造可謂用心良苦：在A3上市前，奇瑞進(jìn)行了10萬(wàn)公里的不間斷測(cè)試，以證明新車(chē)的品質(zhì)，奇瑞下工夫改變?cè)趪?guó)人心目中質(zhì)量差這個(gè)短板。

　　吉利汽車(chē)

　　2007年吉利汽車(chē)的“寧波宣言”，宣告企業(yè)戰(zhàn)略由“造老百姓用得起的車(chē)”轉(zhuǎn)向“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的汽車(chē)”；2008年11月，李書(shū)福在湘潭放言：全部停掉吉利進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)所生產(chǎn)的那批車(chē)型，構(gòu)建新品牌，推出新車(chē)型。當(dāng)天，吉利發(fā)布了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一個(gè)新品牌——全球鷹。廣州車(chē)展上吉利全球鷹品牌的第一款車(chē)吉利熊貓上市，4萬(wàn)元的價(jià)格終于讓吉利把“最便宜的汽車(chē)”的帽子甩給了別人。