國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部副主任徐長(zhǎng)明近日對(duì)外界透露,2003年國(guó)內(nèi)汽車總需求有望突破445萬(wàn)輛,連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)30%的高速增長(zhǎng),增長(zhǎng)時(shí)間之長(zhǎng)和增長(zhǎng)速度之快都創(chuàng)下25年之最。他預(yù)計(jì)2003年汽車總需求將超過(guò)德國(guó),成為世界第三大汽車消費(fèi)國(guó)。
“按照目前國(guó)內(nèi)汽車的發(fā)展趨勢(shì),2004年國(guó)內(nèi)汽車的總需求量將超過(guò)500萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)達(dá)到515萬(wàn)輛!毙扉L(zhǎng)明在對(duì)近年來(lái)的汽車市場(chǎng)分析后預(yù)測(cè)。
全世界消費(fèi)100輛車中國(guó)人買了7.5輛
徐長(zhǎng)明說(shuō):“2003年國(guó)內(nèi)汽車需求量有可能達(dá)到445萬(wàn)輛左右,世界排位排在第三位,僅次于美國(guó)、日本,要超過(guò)德國(guó)。而在2001年,中國(guó)汽車總需求量以237萬(wàn)輛在世界排第七位,到了2002年國(guó)內(nèi)汽車需求排在了美國(guó)、日本和德國(guó)之后,排在第四位!
“2002年德國(guó)汽車需求量為350多萬(wàn)輛,2003年預(yù)計(jì)很難達(dá)到400萬(wàn)輛,因此,中國(guó)汽車的位次又提升了一位!
從近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的趨勢(shì)分析,2001年國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)占全球汽車消費(fèi)的4.2%,2002年為5.7%,2003年這一數(shù)字達(dá)到7.5%。也就是說(shuō),全世界消費(fèi)汽車100輛,中國(guó)人就買走了7.5輛!岸@其中主要以私人購(gòu)買轎車為主!毙扉L(zhǎng)明說(shuō)。
私人購(gòu)買的增長(zhǎng)模式已經(jīng)形成
分析汽車需求增長(zhǎng)的原因,徐長(zhǎng)明認(rèn)為,有三大原因支撐著汽車的高增長(zhǎng),一是汽車需求主體發(fā)生變化:汽車消費(fèi)已經(jīng)由集團(tuán)消費(fèi)為主轉(zhuǎn)為私人消費(fèi)為主;二是產(chǎn)品主體屬性發(fā)生變化:汽車由生產(chǎn)資料為主轉(zhuǎn)變?yōu)樯钕M(fèi)品;三是私人汽車消費(fèi)才剛剛起步。
去年1-11月份,國(guó)產(chǎn)車銷售增加93.3萬(wàn)輛,其中轎車增加71.3萬(wàn)輛,占總增加量的76.4%。也就是說(shuō),2003年的汽車總需求增長(zhǎng)76%是靠轎車?yán)瓌?dòng)的,這其中私人購(gòu)買轎車的增長(zhǎng)模式已經(jīng)開(kāi)始形成。
今年將有20個(gè)轎車新產(chǎn)品
分析今年的汽車市場(chǎng),徐長(zhǎng)明認(rèn)為,今年轎車需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),其他車型的增長(zhǎng)將明顯低于轎車增長(zhǎng),預(yù)計(jì)達(dá)到238萬(wàn)輛。2003年,汽車廠家共推出20個(gè)轎車新產(chǎn)品,2004年,預(yù)計(jì)新產(chǎn)品的數(shù)量在20個(gè)左右。比如
花冠、
伊蘭特等上市將大大刺激今年的汽車市場(chǎng)。
另外,不可預(yù)知的降價(jià)可能是今年汽車增長(zhǎng)的一個(gè)不確定因素。徐分析,按照今年6%-8%的降價(jià)幅度,預(yù)計(jì)今年汽車總需求量將達(dá)到515萬(wàn)輛,增長(zhǎng)16%左右。
但是,從去年的市場(chǎng)分析來(lái)看,新產(chǎn)品沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的車型在明顯增加,對(duì)于廠家和
經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),新產(chǎn)品的投放風(fēng)險(xiǎn)在增大。徐長(zhǎng)明說(shuō):“2004年汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加充分,市場(chǎng)空白減少,對(duì)市場(chǎng)的影響因素也相對(duì)復(fù)雜,對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),2004年將是嚴(yán)峻的一年。”(
北京青年報(bào))