羚羊系列降幅高達(dá)１萬(wàn)元

　　在廠家接連推出新車之時(shí)，“降價(jià)”這一經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)慣用的“武器”，也在新年第一天即被廠家加以利用。而使出“降價(jià)”這一招的廠家，正是兩年來(lái)每年都充當(dāng)“始作俑者”的長(zhǎng)安鈴木。１月１日，長(zhǎng)安鈴木宣布，旗下羚羊系列轎車大幅降價(jià)，降幅金額達(dá)８０００元到１００００元。與此同時(shí)，南京菲亞特也在零部件方面做起“文章”，并宣布從１月１日起，全面下調(diào)旗下產(chǎn)品的配件價(jià)格，調(diào)價(jià)的配件品種涉及５００種易損件和１５００種中損及慢損件，占目前南京菲亞特配件總數(shù)的一半以上。

　　總體上看，由于國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的擴(kuò)大、廠家產(chǎn)銷規(guī)模的提高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇等因素，近兩年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的價(jià)格水平正在逐步下滑。有專家指出，２００４年國(guó)內(nèi)轎車總體價(jià)格水平將在２００３年的基礎(chǔ)上再下降８％，所以，轎車降價(jià)仍是大勢(shì)所趨。而在這種趨勢(shì)中，眼下正在降價(jià)的幾款經(jīng)濟(jì)型轎車，無(wú)疑成了年內(nèi)轎車降價(jià)潮的“導(dǎo)演”。