隨著兩廂車(chē)在中國(guó)的尷尬處境從去年開(kāi)始改觀(guān)，已經(jīng)有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年年底國(guó)內(nèi)車(chē)市兩廂車(chē)型將達(dá)到30種，銷(xiāo)量超過(guò)70萬(wàn)輛達(dá)到4年前的7倍，兩廂車(chē)已經(jīng)逐漸成為中國(guó)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安福特引入兩廂緊湊型車(chē)之后，東風(fēng)標(biāo)致、北京現(xiàn)代等廠(chǎng)商也把引入兩廂緊湊型車(chē)的計(jì)劃提上了日程，之前備受冷落的兩廂緊湊型車(chē)市場(chǎng)一下熱鬧起來(lái)。

　　在這次北京車(chē)展上，又有多款緊湊型兩廂新車(chē)和觀(guān)眾見(jiàn)面，這其中不乏雪鐵龍C4和沃爾沃C30這樣的精品，但也有像兩廂伊蘭特這樣的雞肋車(chē)型，相比同級(jí)別車(chē)型，它在品質(zhì)上沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，最終能否在市場(chǎng)上立足完全要看對(duì)手的臉色和是否有一個(gè)合理的價(jià)格。

MG>

　　伊蘭特曾經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜冠軍很長(zhǎng)時(shí)間，在看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出兩廂車(chē)型的時(shí)候，北京現(xiàn)代也在北京車(chē)展上帶來(lái)了兩廂伊蘭特，甚至把它當(dāng)成主推車(chē)型。

　　隨著時(shí)間的推移，伊蘭特的原型車(chē)都已經(jīng)退出國(guó)際市場(chǎng)，新一代伊蘭特已經(jīng)在今年10月以13995美元（約合人民幣111960元）的價(jià)格在美國(guó)上市，對(duì)于已經(jīng)吃慣了與國(guó)際市場(chǎng)同步新車(chē)大餐的中國(guó)消費(fèi)者，這款已經(jīng)換代的老車(chē)型當(dāng)然很難吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

　　也許是廠(chǎng)家認(rèn)為伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)上的潛力還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，于是將它的兩廂車(chē)型推上市場(chǎng)，在國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)淘汰的車(chē)型到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻以新車(chē)的身份高調(diào)亮相多少會(huì)讓消費(fèi)者有種被怠慢的感覺(jué)。兩廂伊蘭特的市場(chǎng)表現(xiàn)肯定不會(huì)像三廂車(chē)型那樣出色。

『面對(duì)HRV和騏達(dá)，兩廂伊蘭特能勝出么？』

　　兩廂伊蘭特的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是凱越HRV、日產(chǎn)騏達(dá)和富康16V，這三款車(chē)目前的售價(jià)分別在9萬(wàn)、10萬(wàn)和7萬(wàn)元左右。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，兩廂伊蘭特相比這三個(gè)對(duì)手不會(huì)有任何的優(yōu)勢(shì)：富康雖然誕生在1991年，但是出色的底盤(pán)調(diào)校和不斷完善的安全性以及7萬(wàn)元左右的價(jià)格讓它的性?xún)r(jià)比極高；凱越HRV和日產(chǎn)騏達(dá)則是兩款全球同步車(chē)型，既然價(jià)格略高的凱越可以在銷(xiāo)量上超越伊蘭特，那凱越HRV沒(méi)有理由輸給兩廂伊蘭特，騏達(dá)寬大的車(chē)身、經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和精細(xì)的做功是兩廂伊蘭特所不具備的。

　　兩廂伊蘭特如果想從這三個(gè)對(duì)手身上搶到一定的份額就需要在價(jià)格上拿出足夠的誠(chéng)意，以目前三廂伊蘭特8.68萬(wàn)元和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，兩廂伊蘭特入門(mén)車(chē)型價(jià)格應(yīng)該在8萬(wàn)元左右，否則很難在市場(chǎng)上立足。

　　對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，兩廂伊蘭特就像雞肋，放棄了有些可惜，推向市場(chǎng)又沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力，雖然它們都在車(chē)展上高調(diào)亮相，但最終還是要靠?jī)r(jià)格來(lái)決定它們的命運(yùn)，如果廠(chǎng)家不想讓它們成為市場(chǎng)上的失敗車(chē)型就在價(jià)格上厚道一些吧，兩廂伊蘭特賣(mài)8萬(wàn)元……