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　　飛度1.3Ｌ手排標(biāo)準(zhǔn)版賣８萬元以上是絕對不可能的！

　　雖然這臺車即使如部分網(wǎng)友所預(yù)測的９萬元出售在當(dāng)前車市上仍有相當(dāng)?shù)母偁幜�，但是以我認(rèn)識的廣州本田而言是絕對不會那樣干的！

　　廣州本田是我所知的合資汽車品牌廠家中我最喜愛的一家，無它，品牌的美譽度、較高性價比、相對穩(wěn)定的價格三者使然！

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　　面對中國當(dāng)前的車市，飛度的價格是人們最關(guān)心最敏感的，如果產(chǎn)品有相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量再搭上一個令人們驚訝地感受到廣本這一品牌誠意的相當(dāng)?shù)偷膬r格，廣本在中國汽車市場上將迅速產(chǎn)生巨量的可能潛在用戶！

　　兩年或者更長一點點的時間之后，中國的車市上消費者早已不太習(xí)慣將汽車的價格放在選擇的首位，企業(yè)品牌忠誠度逐漸會成為選擇的首要因素，那時侯的廣本將處于市場上中等偏上的價位并且擁有中國汽車市場４０％的市場份額，那時候就不僅僅是廣本的成功了，那是日本本田總公司非常成功地走好了近期汽車市場的最重要一步！

　　倒回來看今天，即使廣本飛度每臺車均賣上可觀的價錢甚至如有些傳言中的加價出售以賺取巨額利潤，請注意，是指每臺車獲得巨額利潤，由于短期內(nèi)飛度產(chǎn)能很低，其利潤總額對本田公司而言又能算得了什么！

　　至于我所肯定的飛度手排標(biāo)準(zhǔn)版價格在８萬元以下完全是取自于中國官方權(quán)威機構(gòu)對我國汽車市場作出的權(quán)威指導(dǎo)價。

　　至于雅閣的加價，我只能表示可以理解。這款車畢竟以公款購買為主，少部分私人購買的顯然是非常的喜歡雅閣的素質(zhì)而且還要是基本上不在乎那幾萬元的加急費。對本田而言也沒有必要真的下狠心斬斷這些客戶風(fēng)風(fēng)光光購車體驗的滿足感！雖然誰都知道這風(fēng)光的底層的東西或者就是車主的虛榮，但人家樂意得很，廠家又何苦一刀切下去！

　　而飛度的客戶群絕對是家庭私人購買占大多數(shù)，車價在一、二年內(nèi)絕對是最敏感的，你說廣本會讓經(jīng)銷商加價出售從而大大影響廣本品牌的美譽度嗎？不！絕對不會的！其實要監(jiān)控防止經(jīng)銷商偷偷采用任何形式去加價完全是不難的，設(shè)一個全國通用的８００監(jiān)督專線電話就ＯＫ了！若投訴后查實，即刻取消該４Ｓ店一星期的售車資格。相信廣本一定會將切實防止經(jīng)銷商加價這件事作為市場銷售的一件大事來做，事關(guān)品牌美譽度呀！

　　可以預(yù)見看見這段分析后肯定會有網(wǎng)友持反對意見，說廣本如何如何黑，加價也有廠家的份云云……其實別忘了廣本也是一家需要賺錢養(yǎng)活自己的企業(yè)，而不是慈善家，他們同樣需要利潤，同樣想賺更多更多的錢。只不過本田的高明在于看得更遠(yuǎn)些，可持續(xù)發(fā)展的思路遠(yuǎn)比一些被政府保護(hù)下已經(jīng)過去了的輝煌蒙住雙眼的驕傲的所謂龍頭老大清晰得多！所以說雅閣的加價我們是可以理解的，而飛度，可以預(yù)見廣本是絕對不允許經(jīng)銷商以任何形式加價的！

　　還有六天就揭盅了，我的最樂觀估計，飛度1.3Ｌ手排標(biāo)準(zhǔn)版車身價7.28萬元。

　　祝廣本穩(wěn)健發(fā)展！愿更多的中國家庭早日可以開上全家都滿意稱心的汽車！